Ha a motor nem indul be az első próbálkozásra, kapcsolja ki a gyújtást, és legkorábban 30 másodpercen belül próbálja újra.
Nagyon forró motor indításakor enyhén nyomja le az üzemanyagpedált.
A hideg motor beindítását rövid ideig megnövekedett zaj kísérheti, amely a gázelosztó mechanizmus hidraulikus tolóinak működésbe lépésével kapcsolatos; 15-20 másodperc múlva a zaj eltűnik. -20°C alatti hőmérsékleten ajánlatos néhány másodpercre ráadni a gyújtást, és csak ezután indítani önindítóval a motort.
Nem kell felmelegíteni a motort, azonnal el kell kezdeni a mozgást, azonban ne mozogjon nagy fordulatszámon, amíg a motor teljesen fel nem melegedett.
Tippek a motor indítási nehézségeire
2.15. ábra. Az akkumulátor érintkezőinek vezetékeivel való érintkezés állapotának és megbízhatóságának ellenőrzése
Ha a jármű automata sebességváltóval van felszerelve, győződjön meg arról, hogy a fokozatválasztó kar a váltókarban van «R» vagy «N». Ha az önindító nem indítja el a motort, ellenőrizze az akkumulátor érintkezőinek feszességét és tisztaságát (2.15. ábra). Az akkumulátor töltöttségi fokát a fényszórók fényereje alapján becsülheti meg - ha az akkumulátor lemerül, a fényük jelentősen gyengül.
Ha az önindító megforgatja a motort, de nem indul, ellenőrizze, hogy van-e benzin az üzemanyagtartályban.
2.16. ábra. A tekercs és a gyújtógyertya csatlakozások megbízhatóságának ellenőrzése
Kapcsolja ki a gyújtást, és ellenőrizze a nagyfeszültségű vezetékek gyújtógyertyákhoz és gyújtótekercsekhez való csatlakozásának megbízhatóságát (2.16. ábra). Ellenőrizze az elektromos vezetékek csatlakozásainak és a hengerek fúvókáinak megbízhatóságát.
Nedves időben törölje le a gyújtógyertya vezetékeit egy száraz ruhával, és permetezze be WD-40 víztaszító spray-vel.
A motor indítása segédakkumulátorral
Mielőtt csatlakoztatná a vezetékeket a segédakkumulátorból, győződjön meg arról, hogy az autó gyújtása és az áramfogyasztók ki vannak kapcsolva, a csatlakoztatott akkumulátor feszültsége megegyezik az autó feszültségével. Az autók nem érinthetik egymást. A sebességváltó karnak üres állásban kell lennie.
2.17. ábra. A segédakkumulátor csatlakoztatása a motor indításához: 1, 2, 3, 4 - a terminálok csatlakoztatásának sorrendje; A - újratölthető akkumulátor; B - kiegészítő akkumulátor
A vezeték csatlakoztatásának eljárása (2.17. ábra):
- terminál «+» csatlakoztassa a lemerült akkumulátort a feltöltött akkumulátor megfelelő kivezetéséhez;
- terminál «–» egy feltöltött akkumulátort, csatlakoztassa egy fémhez (nem izolált) a működő motor része.
Ügyeljen arra, hogy a csatlakozó vezetékek ne érjenek hozzá a ventilátorhoz, a hajtószíjakhoz vagy a motor egyéb forgó alkatrészeihez. Indítsa be a motort önindítóval, és az alapjárati fordulatszám állandó működése után válassza le a vezetékeket a csatlakoztatás fordított sorrendjében.