Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Scenic 1 (1996-2003)

Popis kvarova startera i njihovo otklanjanje (Renault Scenic 1)

  • Glavna
  • Scenic
  • Scenic 1 (1996-2003)
  • Opće informacije
  • Rješavanje problema
  • Popis kvarova startera i njihovo otklanjanje
0
Sadržaj: Starter se ne okreće kada je ključ u…🠛 Starter se presporo okreće i ne…🠛 Starter se uključuje i okreće, ali…🠛 Prijenos zupčanika se ne isključuje 🠛 Starter se nastavlja okretati čak i…🠛
Glavni uvjeti za ispitivanje startera su pouzdani električni kontakti bez oksidacije.

Starter se ne okreće kada je ključ u bravi za paljenje okrenut u odgovarajući položaj



Baterija je ispražnjena



Napunite bateriju.

Kratko spojite kontakte elektropokretača 30 i 50. Ako se starter pokrene, žica kontakta 50 koja vodi do prekidača za paljenje je prekinuta ili je prekidač startera 0 neispravan. Popravite prekid. Zamijenite neispravne dijelove

Prekid ili loš spoj žice za uzemljenje (-). Baterija je ispražnjena



Provjerite ožičenje i kontakte. Izmjerite napon baterije. Napunite ga ako je potrebno.

Nedovoljna vodljivost struje zbog slabih ili oksidiranih kontakata



Očistite priključke i polove akumulatora. Ponovno uspostavite pouzdane veze između akumulatora, startera i mase (-).

Nema napona na priključku 50 (vučni relej)



Pukla žica. Neispravnost prekidača paljenja i startera.

Starter se presporo okreće i ne pokreće motor



Baterija je ispražnjena



Napunite bateriju.

Nedovoljna vodljivost struje zbog slabih ili oksidiranih kontakata



Očistite terminale i stupove akumulatora, kao i krajeve žica startera. Zategnite matice koje pričvršćuju žice na priključke startera.

Karbonske četkice ne odgovaraju komutatoru, zaglavljene su u vodilicama, istrošene su, slomljene, nauljene ili prljave



Provjerite ugljene četkice i priključke, očistite ih ili zamijenite. Provjerite vodilice karbonskih četkica.



Nedovoljan razmak između karbonskih četkica i komutatora



Zamijenite karbonske četkice i očistite vodilice karbonskih četkica.

Kolektor je istrošen, spaljen ili zaprljan



Spustite kolektor ili zamijenite sidro.

Nema napona na priključku 50 (manji od 10 V)



Provjerite prekidač paljenja ili vučni relej.

Pogonski relej je neispravan



Zamijenite vučni relej.

Starter se uključuje i okreće, ali se motor ne okreće ili se okreće naglo



Prijenos zupčanika je neispravan



Zamijenite zupčanik.

Zupčanik startera je prljav



Očistite opremu.

Zupčanik zamašnjaka je oštećen



Ispravite prstenasti zupčanik i zamijenite zamašnjak ako je potrebno

Prijenos zupčanika se ne isključuje



Zupčanik ili spiralni klinovi su prljavi ili oštećeni



Očistite zupčanik i zamijenite ga ako je potrebno.

Pogonski relej je neispravan



Zamijenite vučni relej.

Povratna opruga je slaba ili slomljena



Zamijenite povratnu oprugu.

Starter se nastavlja okretati čak i nakon otpuštanja ključa za paljenje



(Materijal se nalazi na izvornoj web stranici renaultbook.ru)

Pogonski relej se zaglavio i ne može se isključiti



Odmah isključite paljenje. Zamijenite vučni relej.

Prekidač za paljenje se ne isključuje



Odmah odspojite bateriju. Zamijenite prekidač za paljenje.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Fedosejev Denis
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Scenic 1: Rješavanje problema
Sljedeći

Prepoznavanje i otklanjanje kvarova generatora
Identificiranje i rješavanje problema s baterijom
Prepoznavanje i otklanjanje grešaka u kočionom sustavu
Prepoznavanje i rješavanje problema sa spojkom
Prepoznavanje i otklanjanje grešaka u sustavu goriva dizel motora
Identificiranje i rješavanje problema s brisačima vjetrobrana
Nepravilno trošenje guma
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Dijagnostika i otklanjanje kvarova dizel motora F9Q Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Popis kvarova i uvjeta pod kojima je zabranjen rad vozila Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ Manje limarije i otklanjanje kvarova Renault Simbol 2 (2008-2013, benzin)
➽ Mogući kvarovi i njihovo otklanjanje Renault 19 (1988-1996)
➽ Popis i raspored elemenata Renault Duster 1 (2009-2017)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 29 + 31

       





Scenic 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.