Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Kangoo 1 (1997-2007)

Remenica pumpe za ubrizgavanje goriva (Renault Kangoo 1)

  • Glavna
  • Kangoo
  • Kangoo 1 (1997-2007)
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor F8Q
  • Remenica pumpe za ubrizgavanje goriva
0
Sadržaj: Potreban poseban alat 🠛 Momenti pritezanja, Nm 🠛 Montaža 🠛 Provjera postavke početnog kuta…🠛 Usavršavanje Mot uređaja. 1358 🠛 Podešavanje početnog kuta…🠛

Potreban poseban alat


  • Mot. 1054 TDC brava.
  • Mot. 1079 Set alata za podešavanje LUCAS pumpe.
  • Mot. 1200, Mot. 1317 Uređaj za pričvršćivanje remenice pumpe za ubrizgavanje goriva.
  • Mot. 1358, Mot. 1359 Komplet alata za ram remenicu (s visokopreciznim podešavanjem kutnog položaja).

Momenti pritezanja, Nm


  • Matica za pričvršćivanje remenice (za zaključavanje u podešenom položaju): 90.

Montaža



Pažnja! Radilica se može okretati samo u smjeru vrtnje i to samo okretanjem prednjeg kotača, nakon što ste prvo uključili petu brzinu; ako slučajno okrenete radilicu u suprotnom smjeru, ponovite postupak provjere ili podešavanja položaja remenice.


Provjera postavke početnog kuta napredovanja ubrizgavanja visokotlačnih pumpi za gorivo opremljenih RAM remenicom



1. Okrenite radilicu dva okretaja u smjeru vrtnje (rotiranje prednjeg kotača i uključivanje pete brzine).

2. Uklonite čep koji zatvara pristup kanalu za podešavanje koji se nalazi na poklopcu pumpe.

3. Montirajte alat Mot. 1079 i strelica indikatora na nulu tako da produžetak noge indikatora dodiruje brijeg pumpe u neradnom položaju (da biste to učinili, lagano okrenite radilicu u smjeru vrtnje).

Bilješka: Kako bi se osigurala točnost mjerenja i dovoljan hod indikatorske noge, preporuča se postaviti indikatorsku nogu na potpornu osovinu s prethodnom napetošću od 1 mm i u tom položaju fiksirati indikator, postavljajući njegovu strelicu na nulu.




Bilješka: Kako bi se osigurala točnost mjerenja i dovoljan hod indikatorske noge, preporuča se…


Sastav uređaja Mot. 1079:

Sastav uređaja Mot. 1079:
A - Ekstenzija noge indikatora;
B - Podrška indikatora;
C - Indikator s mjernom skalom do 30 mm.


4. Blokirajte radilicu alatom za blokiranje Mot. 1054, za ovo.
  • okrenite radilicu u smjeru vrtnje (u smjeru kazaljke na satu gledano sa strane razvodnog pogona);
  • dok nadgledate pojavu traga na nazubljenoj remenici bregastog vratila kroz otvore na gornjem poklopcu razvodnog pogona;
  • pola zuba prije nego što je oznaka na nazubljenoj remenici bregastog vratila poravnata s ugradbenom izbočinom otvora, prestanite okretati radilicu;

pola zuba prije nego što je oznaka na nazubljenoj remenici bregastog vratila poravnata s ugradbenom…

  • umetnite držač Mot. 1054

umetnite držač Mot. 1054

  • nastavite pritiskati bravu;
  • polako okrećite koljenasto vratilo dok zatik za blokiranje ne uđe u utor na koljenastom vratilu;
  • pomoću indikatora u obliku pokazivača provjerite hod klipa pumpe;
  • vrijednost je naznačena na pločici pričvršćenoj na polugu opterećenja;
  • ako se vrijednosti ne podudaraju, promijenite položaj remenice (ne niže).




Usavršavanje Mot uređaja. 1358



Za podešavanje položaja remenica HTD2 potrebno je izvršiti ovu preinaku skraćivanjem sva tri kraka uređaja za 1,5 mm.

Za podešavanje položaja remenica HTD2 potrebno je izvršiti ovu preinaku skraćivanjem sva tri kraka…


Podešavanje početnog kuta napredovanja ubrizgavanja na pumpi za ubrizgavanje goriva pomoću RAM remenice



1. Uklonite poklopac RAM remenice.

2. Montirajte uređaj za blokiranje remenice Mot. 1317 ili Mot. 1200.

2. Montirajte uređaj za blokiranje remenice Mot. 1317 ili Mot. 1200.


Pažnja! Korištenje Mot. 1359, malo otpustite vijak 1 (budite oprezni: lijevi navoj), tako da se prirubnica B može okrenuti.


3. Umetnite noge modificiranog uređaja Mot. 1358 u tri rupe na prirubnici B.

3. Umetnite noge modificiranog uređaja Mot. 1358 u tri rupe na prirubnici B.


4. Okrenite učvršćenje zajedno s prirubnicom tako da tri jezička učvršćenja stanu u tri udubljenja na ploči vijka za podešavanje.



4. Okrenite učvršćenje zajedno s prirubnicom tako da tri jezička učvršćenja stanu u tri udubljenja…


5. Okrenite alat zajedno s prirubnicom u smjeru kazaljke na satu sve dok alat ne blokira Mot. 1358; ovo je neophodno za postavljanje remenice u položaj za podešavanje prijelaza.

6. Uklonite alat Mot. 1317 ili Mot. 1200.

7. Okrenite radilicu dva okretaja u smjeru vrtnje (rotiranje prednjeg kotača, uključivanje pete brzine).

8. Uklonite čep koji zatvara pristup kanalu za podešavanje koji se nalazi na poklopcu pumpe.

9. Montirajte alat Mot. 1079 i indikatorska strelica na nulu u zoni bez učinka bregaste pumpe (da biste to učinili, lagano okrenite radilicu u smjeru vrtnje).

10. Blokirajte radilicu alatom za blokiranje Mot. 1054.

Bilješka: Ako duljina kabela nije dovoljna za podešavanje, okrenite alat unazad jedan krug kako biste zategnuli kabel pomoću alata Mot. 1358 i nastavite podešavanje od prethodne operacije.


11. Ostavite držač Mot. 1054

12. Pomoću alata Mot. 1359 Prethodno zategnite vijak 1 momentom koji ne prelazi 2 Nm (vijak ima lijevi navoj).

Pažnja! Korišteni momentni ključ mora biti u stanju zategnuti vijke s lijevim navojem.


13. Uklonite držač Mot. 1054.

14. Postavite uređaj za blokiranje remenice Mot. 1377 ili Mot. 1200.



15. Rukom okrećite radilicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok uređaj za blokiranje ne dodirne remenicu.

16. Zategnite vijak 1 do 9 Nm pomoću alata Mot. 1359.

17. Okrenite radilicu dva okretaja i ponovno provjerite je li početni kut napredovanja ubrizgavanja ispravno postavljen.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Fedosejev Denis
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Kangoo 1: Dizel motor F8Q
Sljedeći

Visokotlačna pumpa za gorivo
Kodirani solenoidni ventil
Korektor nadmorske visine
Elektromagnetski ventil za unaprijed ubrizgavanje
Sustav recirkulacije ispušnih plinova
Mlaznica s ugrađenim senzorom za podizanje igle
Usisne i ispušne grane
Spremnik goriva
Ispušni sustav
Generator — Opće informacije
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Visokotlačni cjevovod između pumpe za ubrizgavanje goriva i… Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje goriva Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Propuštanje sustava za ubrizgavanje goriva Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Dijagram sustava za ubrizgavanje goriva Renault Simbol 2 (2008-2013, benzin)
➽ Shema 13. Ubrizgavanje goriva (iz odjeljka motora) Renault Espace I i II (1984-1996)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 43 + 45

       





Kangoo 1 (1997-2007) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor D7F
  • Benzinski motor E7J
  • Dizel motor F8Q
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer i interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.