Двухдверка Renault DeZir шестилетней давности (на фото) была электромобилем (150 л.с., 226 Н·м) и удивляла дверьми гильотинного типа: левая поднималась вперёд, правая — назад. Не исключено, что новый спорткар, согласно стратегии бренда, тоже будет лишён ДВС.
Корреспондент издания Automotive News поговорил с шеф-дизайнером Renault Лоренсом ван ден Акером и узнал, что концепт Renault DeZir образца 2010 года был первым в серии оторванных от реальности спортпрототипов. Их появится не меньше шести, следующий отпразднует премьеру в начале октября на Парижской выставке. «Это будет не очень практичная машина, но любовь и не должна быть такой», — отметил голландец. По его словам, каждый «непрактичный» шоу-кар обозначает новый этап жизни, эволюцию представлений о спортивном автомобиле.
Купе Alpine Vision вскоре должно встать на конвейер. Ван ден Акер видит в нем аналог Porsche 911, и фантазийные шоу-кары помогают достичь этой цели.
Дизайнер сказал, что каждый концепт — это исследование для визуальных улучшений модельного ряда, вместе с тем фирменная решетка с крупным логотипом в ближайшем будущем не претерпит никаких существенных изменений. «Нам потребовалась прорва времени, чтобы найти новое корпоративное лицо. Я не уверен, что заново хочу пережить эту агонию», — заключил Лоренс, добавив, что времена «перманентной революции» прошли. Ван ден Акер должен 30 марта прибыть в Москву на премьеру кроссовера Renault Kaptur 4×4, и мы постараемся задать ему несколько вопросов.
Материал расположен на сайте-источнике renaultbook.ru