Толькі з дапамогай прыбораў NXR, CUP і OPTIMA 5800
1. Абярыце меню "Дыягностыка аўтамабіляў Renault".
2. Абярыце і пацвердзіце тып аўтамабіля.
3. Абярыце сістэму для дыягностыкі "Падушкі бяспекі" і пацвердзіце выбар.
4. Абярыце меню "Каманды".
5. Абярыце і пацвердзіце функцыю "Параметры" або "Канфігурацыя ЭБУ" (8 залежнасці ад камплектацыі),
6. Пацвердзіце радок, які адпавядае жаданай канфігурацыі, затым націсніце "Працягнуць",
7. Прыбор пацвярджае канфігурацыю. Націсніце на "Працягнуць" і пацвердзіце выбар.
8. Выключыце запальванне і пацвердзіце канфігурацыю 8 меню "Каманды" "Счытванне канфігурацыі".
Падключэнне (75-кантактны раз'ём жоўтага колеру)
1. Не выкарыстоўваецца.
2. "+" праднацягвальніка замка рамяня бяспекі пасажыра
3. "-" заднеголевого преднатяжителя.
4. "+" праднацягвальніка замка рамяня бяспекі пасажыра.
5. "-" задняга правага праднацягвальніка
6-25. Не выкарыстоўваецца.
26. "-" праднацягвальніка замка рамяня бяспекі кіроўцы.
27. "-" праднацягвальніка замка рамяня бяспекі пасажыра.
28. "-" преднатяжителя паяснога рамяня бяспекі кіроўцы.
29. Не выкарыстоўваецца.
30. "+" пасля замка запальвання.
31. "Маса".
32. Не выкарыстоўваецца.
33. Не выкарыстоўваецца.
34. Дыягнастычная лінія К.
35. "-" секцыі малога аб'ёму падушкі бяспекі кіроўцы.
36. "+" секцыі вялікага аб'ёму падушкі бяспекі кіроўцы.
37. "-" секцыі малога аб'ёму падушкі бяспекі пасажыра.
38. "+" секцыі вялікага аб'ёму падушкі бяспекі пасажыра.
39. Не выкарыстоўваецца.
40. Не выкарыстоўваецца.
41. "-" бакавой падушкі бяспекі кіроўцы.
42. "+" бакавой падушкі бяспекі пасажыра.
43. "-" надзіманай шторкі бяспекі са боку кіроўцы.
(Тэкст першакрыніцы на гэтым сайце: renaultbook.ru)
44. "+" надзіманай шторкі бяспекі з боку пасажыра.
45. "+" датчыка бакавога ўдару з боку кіроўцы.
46. "+" датчыка бакавога ўдару з боку пасажыра.
47. Не выкарыстоўваецца.
48. Не выкарыстоўваецца.
49. "-" левай задняй бакавой падушкі бяспекі.
50. "+" правай задняй бакавой падушкі бяспекі.
51. + задняга левага преднатяжителя.
52. "-" задняга правага преднатяжителя.
53. "+" праднацягвальніка паяснога рамяня бяспекі вадзіцеля.
54. "-" бакавой падушкі бяспекі пасажыра.
55. Не выкарыстоўваецца.
56. Датчык становішча сядзення кіроўцы.
57. Не выкарыстоўваецца.
58. Канал мультыплекснай сувязі.
59. Канал мультыплекснай сувязі.
60. "+" секцыі малога аб'ёму падушкі бяспекі кіроўцы.
61. "-" секцыі вялікага аб'ёму падушкі бяспекі кіроўцы.
62. "+" секцыі малога аб'ёму падушкі бяспекі пасажыра
63. "-" секцыі вялікага аб'ёму падушкі бяспекі кіроўцы.
64. Не выкарыстоўваецца.
65. Не выкарыстоўваецца.
66. "+" бакавой падушкі бяспекі вадзіцеля.
67. "-" бакавой падушкі бяспекі пасажыра.
68. "+" надзіманай шторкі бяспекі з боку кіроўцы.
69. "-" надзіманай шторкі бяспекі з боку пасажыра.
70. "-" датчыка бакавога ўдару са боку кіроўцы.
71. "-" датчыка бакавога ўдару з боку пасажыра.
72. Не выкарыстоўваецца.
73. Не выкарыстоўваецца.
74. "+" левай задняй бакавой падушкі бяспекі.
75. "-" правай задняй бакавой падушкі бяспекі.
Кантрольная лямпа на шчытку прыбораў
Дадзеная лямпа кантралюе функцыянаванне:
- преднатяжителей пярэдніх і задніх рамянёў бяспекі;
- франтальных падушак бяспекі;
- пярэдніх бакавых падушак бяспекі;
- надзіманых шторак бяспекі;
- задніх бакавых падушак бяспекі (у залежнасці ад камплектацыі);
- акумулятарнай батарэі (кантроль напружання).
Пры ўключэнні запальвання кантрольная лямпа павінна загарэцца на некалькі секунд, а затым згаснуць (і больш не загарацца). Калі лямпа не загараецца пры ўключэннях запальвання ці загараецца падчас руху аўтамабіля, тое гэта сведчыць аб няспраўнасці ў сістэме.
Заўвага. У некаторых выпадках пры запуску рухавіка кантрольная лямпа можа загарэцца на некаторы час, а затым згаснуць.