Снятие
- откройте врата;
- подоприте снизу вратата на стойката, установите меката прокладка под врата;
- отсоедините провод от отрицателната клеммы аккумуляторной батареи;
Рисунок 9.29. Отсъединяване от боковой двери резинового уплотнения
- разъедините контактен разъем, предварително отсоедините от двери резиновое уплотнение (Рисунок 9.29);
Рисунок 9.30. Болт крепления ограничителя на двери
- виверните болт крепления ограничителя на отваряне на двери (Рисунок 9.30);
Рисунок 9.31. Снятие стопорного кольца с оси петли боковой двери
Рисунок 9.32. Извлечение оси из петли боковой двери с помощта на вилчатого съемника
- попросите помощника придържайте врата, снимите стопорни кольца осей дверных петел (Рисунок 9.31). С помощта на молотка и вилчатого съемника извършете оси петел двери, снимете врата (Рисунок 9.32). Ескиз вилчатого съемника е даден на Рисунке 9.33.
Рисунок 9.33. Вилчатый съемник за осей дверей
Дверни петли приварени към дверната рамка и стойката на кузова, поради което положението на дверей не може да се регулира.
Закриването на двери може да се регулира, променя се положението на затварянето на замка на стойката на кузова с помощта на подходящ шестигранник TORX.
Установка и регулировка
1. Установка се извършва в обратен ред.
Замечание. Рекомендуем да замените заводски петли двери на ремонтни (набор 77 01 468 331).
Тези петли облегчават процес на регулиране на двери относно кузова.
2. Регулиране на положения на двери се използва с помощта на специални приспособления. Предел регулировок ± 3 мм.