Забележка: Почиствайте вентилационната система на картера преди всяка смяна на маслото.
Ще ви трябват: шестограмен ключ 5 mm, плоска отвертка и клещи.
1. Отстранете въздушния филтър (вижте "Премахване и монтиране на въздушния филтър").
(Връзката към източника е на: RENAULTBOOK.ru)
2. Изключете изходния маркуч на големия клон на вентилационната система на картера от тръбата на капака на главата на цилиндъра и го отстранете.
3. Отстранете малкия разклонителен маркуч на вентилационната система на картера от втората разклонителна тръба на капака на главата на цилиндъра.
4. ...откачете маркуча от входната тръба...
5. ... и го свалете.
6. Свалете капака на главата на цилиндъра (вижте "Смяна на уплътнението на капака на главата на цилиндъра").
Забележка: Всеки път, когато капакът на главата на цилиндъра се сваля, сменете уплътнението му с ново.
7. Измийте маркучите на системата и вътрешната кухина на капака на главата на цилиндъра с бензин или керосин, за да отстраните отлаганията от картерните газове. Тъй като капакът на главата на цилиндъра не се отделя (масленият дефлектор е занитен към капака), изсипете течността за промиване в кухината между масления дефлектор и капака, разклатете я в кухината и я източете. Повторете операцията няколко пъти, докато изцедената течност стане бистра.
8. Почистете отворите на връзките на маркучите.
9. Продухайте всички компоненти на системата със сгъстен въздух и ги подсушете.
10. Монтирайте капака на главата на цилиндъра и системните маркучи в реда, обратен на отстраняването.