Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Отключите аккумуляторную батарею после того, как убедились в том. что рулевая колонка надежно заблокирована.
Снимите:
- передние колеса и обтекатель под двигателем;
- крышку двигателя;
- тепловой экран коллектора;
- гайки крепления фланца приемной трубы к коллектору.
Разъедините разъемы кислородного датчика и отсоедините колодки проводов.
Снимите правую и левую передние соединительные тяги подрамника.
Опустите подрамник на несколько сантиметров:
- снимите болт 1 реактивной тяги;
- отверните на несколько оборотов болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала и снимите гайку, постукивая по болту;
- снимите болты 2 треугольных кронштейнов заднего крепления подрамника;
- отверните не более чем на пять оборотов болты 3 заднего крепления подрамника.
Установите гидравлический домкрат на переднюю часть подрамника и снимите болты 4 крепления стоек подрамника,
Опустите подрамник, затем уберите гидравлический домкрат.
Снимите кислородные датчики и болт крепления подкоса 5.
Отверните четыре гайки 6 фланца каталитического нейтрализатора и предварительного каталитического нейтрализатора, вставив инструмент через подрамник с помощью нескольких удлинителей.
Снимите:
- предварительный каталитический нейтрализатор;
- тепловые экраны предварительного каталитического нейтрализатора в случае его замены.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Вставьте шпильки во фланец предварительного каталитического нейтрализатора.
Замените прокладки новыми.
Примечание. Перед тем, как завернуть болты передних стоек крепления подрамника. убедитесь в том. что они надежно опираются на две оси. приваренные к кузову.
Соблюдайте моменты затяжки.
Убедитесь в том, что замок рулевой колонки надежно ее фиксирует.
Если это не так, необходимо перенастроить высоту рулевой колонки.