Поділіться з друзями:
Встановіть автомобіль на витяг.
Підніміть автомобіль до відриву коліс від підлоги на кілька сантиметрів.
Приєднайте діагностичний прилад ( «CLIP»).
Вступіть у діалог з ЕБУ АКП.
Слідкуйте за параметром температури олії в АКП.
Перевірка повинна проводитись при температурі олії в межах 60°С - 80°С.
Запустіть двигун, поставте важіль селектора у положення «D». Слідкуйте за оборотами двигуна. Увійдіть у режим діалогу з ЕБУ.
Утримуючи натиснутою педаль гальма, натисніть до упору на педаль акселератора.
Передні колеса не повинні обертатися.
Примітка. Не утримуйте педаль акселератора натиснутою до 5 секунд. При перевищенні даного проміжку часу гідротрансформатор або сама АКП з високою ймовірністю можуть зруйнуватися.
Відразу після проведення виміру відпустіть педаль акселератора і продовжуйте утримувати натиснутою педаль гальма, доки частота обертання колінчастого валу двигуна не стабілізується в режимі холостого ходу (при недотриманні цієї вимоги існує небезпека виходу з ладу АКП).
Примітка. Частота обертання колінчастого валу повинна встановлюватись на рівні 2500 об/хв.
Якщо блокування гідротрансформатора відбувається при частоті обертання колінчастого валу двигуна, що не відповідає нормі, слід замінити гідротрансформатор.
Примітка. Причиною блокування гідротрансформатора при зниженій частоті обертання колінчастого валу може бути недостатня потужність двигуна.