- Typ: Delphi 104 802 215.
- Menovitý výstupný prúd: 80 A.
Diagnostika
Po 15 minútach zahrejte (v ustálenom stave) pri napätí 13,5 V na svorkách.
Tabuľka 2.13
Tieto vozidlá sú vybavené alternátormi s vnútorným vetraním so zabudovaným regulátorom napätia a kontrolkou na prístrojovej doske, ktorá funguje nasledovne:
- keď je zapaľovanie zapnuté, kontrolka sa rozsvieti;
- po naštartovaní motora kontrolka zhasne;
- Ak sa kontrolka znova rozsvieti počas chodu motora, znamená to poruchu v okruhu nabíjania batérie.
Riešenie problémov
Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka nerozsvieti.
Skontrolujte:
- spoľahlivosť elektrických spojení;
- je lampa vypálená (za týmto účelom pripojte obvod k zemi, lampa by sa mala rozsvietiť).
Výstražná kontrolka sa rozsvieti, keď motor beží.
Znamená to problém s nabíjacím obvodom, ktorý môže byť spôsobený:
- pretrhnutie hnacieho remeňa generátora, pretrhnutie drôtu medzi generátorom a batériou;
- poškodenie vnútorných častí generátora (rotor, stator, diódy alebo kefy);
- porucha regulátora napätia;
- príliš vysoké výstupné napätie.
Zákazník sa sťažuje na nedostatočné nabíjanie a kontrolka funguje dobre.
Ak je regulované napätie nižšie ako 13,5V, skontrolujte alternátor.
Príčinou poruchy môže byť:
- zničenie diódy;
- prerušenie fázy;
- tvorba sadzí na zberných krúžkoch alebo ich opotrebovanie.
Skúška napätia
Pripojte voltmeter na svorky batérie, zmerajte jej napätie
Naštartujte motor a zvyšujte jeho otáčky, kým sa ručička voltmetra nestabilizuje na regulovanom napätí.
Toto napätie by malo byť medzi 13,5V a 14,8V.
Pozor! Pri vykonávaní prác na aute, spojených s elektrickým zváraním, nezabudnite odpojiť batériu a regulátor napätia.
Odstránenie a inštalácia
Potrebný špeciálny nástroj
- Mot. 1273 Tester napnutia remeňa.
1. Nainštalujte dvojstĺpikový zdvihák auta.
2. Odpojte batériu, ako aj elektrické konektory generátora.
3. Demontujte hnacie remene alternátora a pomocného čerpadla.
4. Odstráňte generátor.
5. Montáž sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.
6. Hnací remeň alternátora sa napína pomocou vyrobeného» (dĺžka závitového čapu X = II mm a tri matice M6).
Hodnoty nastavenia napnutia remeňa sú uvedené v kapitole «Údržba».