Retragere
Atenţie! Deoarece sistemele de răcire sunt proiectate să funcționeze sub presiune, aveți grijă la arsurile severe cauzate de ejectarea lichidului fierbinte.
Nu scoateți capacul rezervorului de expansiune la un motor fierbinte. Când lucrați în compartimentul motor, aveți grijă la activarea neașteptată a ventilatorului (fani) sisteme de racire a motorului.
Nu deschideți dopul sau dopurile de aerisire în timp ce motorul funcționează.
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Deconectați bateria. Elimina:
- dopul vasului de expansiune;
- protectie sub tava motorului.
Scurgeți lichidul din sistemul de răcire a motorului.
Spălați sistemul de răcire a motorului.
Deconectați cablajul generatorului 1 de la suportul de pe conducta de admisie a pompei de apă.
Scoateți cu unealta (Mot. 1448):
- clema de furtun 2.
- clema de furtun 3.
Scoateți cu unealta (Sag. 1363):
- furtun 2.
- teava flexibila 3.
Elimina:
- șurubul de fixare 4 al conductei de admisie a pompei de apă.
- conducta de admisie a pompei de apa 5.
Instalare
Atenţie! Asigurați-vă că înlocuiți garnitura.
Instalați inelul O pe conducta de admisie a pompei de apă
Umeziți conducta de admisie a pompei de apă cu apă cu săpun.
Instalare:
- conducta de admisie a pompei de apa;
- un șurub de fixare a conductei de aducere a pompei de apă;
- furtunul 2;
- furtun 3.
Instalați cu unealta (Mot. 1448):
- clema de furtun 2.
- clema de furtun 3.
Conectați cablajul alternatorului la suportul de pe conducta de admisie a pompei de apă.
Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid. Instalare:
- protectie sub tava motorului.
- dopul vasului de expansiune.
Conectați bateria.
Scoateți aerul din sistemul de răcire.