Retragere
Scoateți bateria.
Elimina:
- transmisie automată ECU:
- bloc de relee 1;
- șuruburi de fixare 2 rafturi pentru baterie.
Notă. Pentru a scoate șuruburile raftului de sub baterie, găuriți trei șuruburi nedemontabile cu un burghiu cu un diametru de 5 mm de-a lungul axei șuruburilor.
Apoi slăbiți șuruburile cu (Mot. 1372).
Scoateți raftul pentru baterii.
Scurgeți lichidul din sistemul de răcire a motorului.
Elimina:
- clemă bandă pentru fixarea a 3 furtunuri de evacuare cu o unealtă (Mot 1448);
- furtun de evacuare 4;
- clemă bandă pentru fixarea 5 a conductei de admisie a pompei de apă cu ajutorul unei unealte (Mot 1448);
- ambele cleme de furtun. conectarea răcitorului ulei-apă cu o transmisie automată, folosind o unealtă (Mot 1448);
- furtunuri care conectează răcitorul ulei-apă cu o transmisie automată;
- conducta de admisie a pompei de apa 6.
Instalare
Montați noua conductă de admisie a pompei de apă numai la nivelul duzelor.
Instalați clema țevii de admisie a pompei de apă folosind unealta (Met 1448).
Instalați ambele furtunuri de răcire ulei-apă de transmisie automată.
Montați clemele de furtun. conectarea răcitorului ulei-apă cu o transmisie automată, folosind o unealtă (Mot 1448).
Instalați furtunul de evacuare.
Instalați clema furtunului de evacuare cu unealta (Mot 1448).
Puneți un raft sub baterie.
Asigurați-vă că înlocuiți șuruburile raftului bateriei care nu sunt detașabile.
Strângeți șuruburile tăvii bateriei.
Instalați bateria.
Alerga:
- umplerea sistemului de răcire a motorului cu lichid;
- umplerea sistemului de răcire cu lichid;
- îndepărtarea aerului din circuitul de răcire.