Cupluri de strângere | |
Piuliță de fixare a unei nave a unui scripete a unui arbore cu came a supapelor de admisie | 30 Nm + 84°±4° |
Piuliță de fixare a unei nave a unui scripete a unui arbore cu came a supapelor finale | 30 Nm + 84°±4° |
Retragere
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Deconectați bateria.
Elimina:
- roata fata dreapta
- carcasa filtrului de aer,
- corp de accelerație, galeria de admisie,
- suport pendul drept, curea de transmisie a accesoriilor,
- curea de distribuție.
Instalați dispozitivul de blocare (1) pe scripetele arborelui cu came.
Elimina:
- piulița pinionului arborelui cu came de evacuare (2),
- piulița pinionului arborelui cu came de evacuare (3),
- dispozitiv,
- pinion arborelui cu came de admisie,
- pinion arborelui cu came de evacuare.
Notă: Garniturile arborelui cu came de admisie și de evacuare sunt îndepărtate folosind o unealtă.
Asigurați-vă că îndepărtați vârful (4) corpuri de fixare.
Slăbiți șuruburile cât mai mult posibil (5) Și (6) corpuri de fixare.
Instalați suporturi de scule pe arborele cu came.
Apăsați dispozitivul până când umerii se ating (7) prinde cu etanșarea arborelui cu came.
Scoateți clemele prin deșurubarea piuliței (8) în sensul acelor de ceasornic cu o cheie.
Scoateți etanșarea arborelui cu came deșuruband șurubul (9) în sensul acelor de ceasornic.
Repetați operațiunile de mai sus cu cealaltă etanșare a arborelui cu came.
Instalare
Piese care trebuie schimbate:
- Simeringul arborelui cu came fata
- Piulițe de fixare a scripetei dințate a arborelui cu came al supapelor finale
- Piuliță de fixare a scripetei dințate a arborelui cu came al supapelor finale
Atenţie!
- Nu răzuiți suprafețele de îmbinare ale pieselor din aluminiu, deoarece orice deteriorare a suprafeței de îmbinare poate duce la scurgeri de combustibil.
- Pentru a asigura etanșarea, suprafețele de îmbinare trebuie să fie curate, uscate și fără ulei (nu le atinge cu degetele).
Curățați cu detergent de suprafață:
- scaunul de etanșare al fiecărui arbore cu came,
- carcase de etanșare a arborelui cu came.
Notă: Înainte de instalare, este strict interzisă lubrifierea simeringului de-a lungul diametrului exterior.
Instalarea simeringului arborelui cu came
Notă: Asigurați-vă că țineți etanșarea arborelui cu came cu manșonul său de protecție (10) atunci când lucrați cu acesta, deoarece acest tip de glandă este foarte fragilă. Este strict interzisă atingerea glandei (11) mâinile pentru a preveni scurgerile de ulei după instalarea etanșării de ulei pe motor.
Montați manșonul de siguranță cu un nou etanșare de ulei (13) pe arborii cu came de admisie și de evacuare, având grijă să nu atingeți simeringul cu mâinile.
Înfășurați ac de păr (12) dispozitive de fixare pe arborii cu came de admisie și evacuare.
Înlocuiți capacul (14) și piuliță de guler (15) corpuri de fixare.
Strângeți piulița gulerului până când capacul intră în contact cu chiulasa.
Elimina:
- nuca,
- capac,
- tijă filetată (16).
Instalare:
- pinion arborelui cu came de evacuare cu piuliță de fixare nouă,
- pinion arborelui cu came de evacuare cu piuliță de fixare nouă.
Instalați instrumentul de blocare pe pinionul arborelui cu came.
Strângerea cuplului:
- piuliță butuc fulie arbore cu came de admisie (30 Nm + 84°±4°),
- piuliță butuc scripete arbore cu came de evacuare (30 Nm + 84°±4°).
Scoateți elementul de reținere.
Instalare:
- curea de distribuție,
- curea de transmisie a accesoriilor,
- suport suspensie pendul dreapta,
- galeria de admisie,
- bloc de accelerație,
- carcasa filtrului de aer,
- roata fata dreapta.
Conectați bateria.