Notatka. Producent zaleca demontaż układu wydechowego z wycięciem jego elementów w celu uzyskania dostępu do drążka sterującego skrzynią biegów (cm. «Wymiana elementów systemu uwalniania wypełnionych gazów»). Można to jednak zrobić bez rozczłonkowania systemu (który jest wymagany tylko w przypadku wymiany poszczególnych jego elementów), poprzez usunięcie całego zespołu systemu.
Notatka. Wykonywanie prac na rowie widokowym lub na windzie.
Będziesz potrzebować: narzędzi potrzebnych do demontażu układu wydechowego oraz klucza «o 13».
1. W komorze silnika odłącz drążek zmiany biegów od dźwigni zmiany biegów (patrz akapity. 9-12 «Demontaż i montaż skrzyni biegów»).
2. Odłącz elementy mocujące (cm. «Wymiana elementów systemu uwalniania wypełnionych gazów») i odsunąć układ wydechowy na bok.
Notatka. Producent zaleca częściowy demontaż układu wydechowego w celu wyjęcia drążka kierowniczego skrzyni biegów. Jednak systemu nie można całkowicie rozebrać i usunąć. Wystarczy odłączyć rurę wydechową od kolektora wydechowego, odłączyć poduszki zawieszenia układu w okolicy konwertera spalin i odsunąć układ na bok.
3. Od spodu auta odkręcamy nakrętkę drążka kierowniczego zmiany biegów...
4.... zdejmij płaską podkładkę z palca...
5....i usuń trakcję z samochodu.
6. Jeśli dźwignia zmiany biegów wibruje podczas jazdy, wymień dwie plastikowe tuleje w dolnej główce dźwigni.
7. Zamontować drążek sterowniczy skrzyni biegów w odwrotnej kolejności do demontażu, zgodnie z oznaczeniami wykonanymi przed demontażem (patrz punkt 10 «Demontaż i montaż skrzyni biegów»).