Wycofanie
Poluzuj nakrętki mocujące (1) zbiornik wyrównawczy.
Przesuń zbiornik wyrównawczy na bok.
Zainstaluj klipy (Ms. 583) do węży zbiornika wyrównawczego.
Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego.
Spuść płyn chłodzący ze zbiornika wyrównawczego.
Usuń za pomocą narzędzia: (Mot. 1448) lub szczypce do kołnierzy zatrzaskowych:
- zacisk węża wlotowego zbiornika wyrównawczego,
- zacisk węża wylotowego zbiornika wyrównawczego.
Rozłączyć się:
- górny wąż zbiornika wyrównawczego
- wąż wlotowy zbiornika wyrównawczego.
Wyjmij zbiornik wyrównawczy.
Instalacja
Pamiętaj, aby wymienić klipsy.
Przytwierdzać:
- wąż wlotowy zbiornika wyrównawczego,
- wąż wylotowy zbiornika wyrównawczego.
Zainstaluj z osprzętem: (Mot. 1448) lub szczypce do kołnierzy zatrzaskowych:
- zacisk węża wlotowego zbiornika wyrównawczego,
- zacisk węża wylotowego zbiornika wyrównawczego.
Napełnij zbiornik wyrównawczy płynem chłodzącym.
Zdejmij zaciski z węży (Ms. 583).
Zainstaluj zbiornik wyrównawczy.
Dokręć nakrętki zbiornika wyrównawczego (8 Nm).
Uzupełnić poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym.
Załóż korek zbiornika wyrównawczego.
Usuń powietrze z układu chłodzenia silnika.