Прокачка контура регулирования давления

Данная операция выполняется после снятия или замены одного из следующих элементов:

• главного тормозного цилиндра;
• гидроблока;
• тормозной жидкости;
• бачка гидропривода тормозов.

Установите автомобиль на подъемник.

Подсоедините:

• приспособление для удаления воздуха к бачку с тормозной жидкостью автомобиля;
• диагностический прибор.

Установите емкости для сбора тормозной жидкости.

Отверните штуцер для удаления воздуха заднего правого колеса.

Активируйте электромагнитный клапан регулирования давления в тормозе правого заднего колеса (команда АС 156).

При активированном электромагнитном клапане медленно нажмите до упора на тормозную педаль и медленно отпустите ее.

Такое воздействие на педаль позволяет создать в тормозной системе давление равное или превышающее 15 бар.

Заверните соответствующий штуцер для удаления воздуха.

Выполните эти операции со следующим тормозным механизмом.

Строго соблюдайте следующий порядок:

• левое заднее колесо (команда АС 155)
• левое переднее колесо (команда АС 153)
• правое переднее колесо (команда АС 154)

Отсоедините приспособление для удаления воздуха. Восстановите уровень тормозной жидкости в бачке. Проверьте затяжку штуцеров для удаления воздуха на тормозах и наличие защитных колпачков.

При выполнении дорожного испытания обеспечьте срабатывание АБС, чтобы проверить правильность хода педали тормоза.

Если ход педали увеличился, повторите прокачку тормозной системы, исключая контур регулирования давления в тормозах, и прокачку контура регулирования давления в тормозах, пока ход педали тормоза не станет соответствовать норме.

Следовательно, можно использовать количество тормозной жидкости, превышающее емкость тормозной системы.