Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Сценік 1 (1996-2003)

Охоронна сигналізація та протиугінний пристрій (Renault Scenic 1)

  • Головна
  • Scenic
  • Сценік 1 (1996-2003)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Охоронна сигналізація та протиугінний пристрій
0
Зміст: Протиугінний пристрій 🠛 Протиугінний пристрій автомобілів з…🠛 Протиугінний пристрій автомобілів…🠛
Охоронна сигналізація встановлюється додатково та призначена для контролю за відкриттям дверей, капота та запобігання несанкціонованому проникненню в салон.

Під час спрацювання охоронної сигналізації включається світлова аварійна сигналізація та звуковий сигнал або сирена, які працюють протягом 30 секунд. Через 30 секунд охоронна сигналізація автоматично вмикається в активований режим. Після триразового спрацювання охоронна сигналізація деактивується, хоча сигнальна лампочка продовжує блимати. Охоронна сигналізація керується центральним комутаційним блоком.

Охоронна сигналізація активується після замикання дверей автомобіля з пульта дистанційного керування. У речовому ящику є замок, за допомогою якого можна вимкнути сигналізацію.

Контроль за дверима та кришкою багажника виконується через відповідні контакти. Навіть спроба трохи підняти капот викликає спрацювання сигналізації завдяки додатковому контакту на капоті.

Охорона салону виконується двома ультразвуковими датчиками на світильнику салону, що реагують на рух. Тому при залишенні в салоні тварин охоронну сигналізацію слід відключати.

Протиугінний пристрій



Автомобілі MEGANE серійно обладнуються електронним пристроєм проти викрадення. Протиугінний пристрій дозволяє запуск двигуна за допомогою кодованих ключів або від пульта дистанційного керування. Активований пристрій можна розпізнати за миготінням червоної світлодіодної лампочки на щитку приладів. Є дві модифікації протиугінного пристрою.



Протиугінний пристрій автомобілів з центральним замком



Протиугінний пристрій вмикається та вимикається автоматично при натисканні на кнопку на пульті дистанційного керування для увімкнення або вимкнення центрального замка.

Інфрачервоний сигнал автоматично змінюється після кожної активації пульта дистанційного керування. Це запобігає можливому угону автомобіля за допомогою копіювання ультрачервоного сигналу.

Якщо після зупинки двигуна двері автомобіля не були зачинені, то протиугінна система вмикається автоматично через 10 хвилин під час відкриття передніх дверей. Якщо двері не відчинялися, пристрій автоматично вмикається через 30 хвилин, якщо всі споживачі бортової мережі вимкнені, наприклад, радіо або освітлення салону. Для того, щоб запустити двигун після автоматичного ввімкнення протиугінного пристрою, необхідно з пульта управління спочатку закрити двері, а потім розблокувати їх.

При падінні напруги в бортовій мережі, наприклад, через малу зарядку акумулятора при запуску двигуна) або при від'єднанні акумулятора протиугінний пристрій вмикається. Після того, як акумулятор буде заряджений або встановлений двері автомобіля, слід закрити з пульта дистанційного керування, а потім розблокувати, щоб двигун запустився.

Протиугінний пристрій автомобілів без центрального замку



Протиугінний пристрій автомобілів без центрального замку керується за допомогою так званого транспордера (передавача) та активується в момент вилучення ключа із замку запалювання.

При включенні запалювання передавач у рукоятці ключа запалювання передає на пристрій сигнал із кодом ключа. Керуючий прилад протиугінного пристрою розташований поруч із замком запалювання. Передавач у рукоятці ключа не потребує живлення. Воно передається шляхом індукції з керуючого приладу.



Якщо двигун при запуску провертається, але не запускається, а сигнальна лампочка протиугінного пристрою на щитку приладів горить або блимає, це означає, що протиугінна система активована, а приймач на замку запалювання не розпізнав код ключа. Це може бути викликано такими причинами:
  • а) процесу зчитування заважають інші ключі, що є на зв'язці;
  • б) пошкоджено код ключа.

При падінні напруги в бортовій мережі нижче 6 V протиугінний пристрій включається і запуск двигуна неможливий, у тому числі методом "поштовху" або буксирування.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Попередня
Сценік 1: Обладнання та прилади
Наступна

Звуковий сигнал — зняття та встановлення
Обігрівач заднього скла — перевірка
Стоп-сигнал — перевірка
Електродвигун склоочисника — перевірка
Центральний комутаційний блок
Запобіжники — заміна
Контрольні прилади — зняття та встановлення
Дисплей годинника та радіоприймача — зняття та встановлення
Підрульові вимикачі — зняття та встановлення
Призначення контактів підрульових вимикачів
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Охоронна сигналізація Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Замок запалювання та протиугінний пристрій Рено 19 (1988-1996)
➽ Звукова та світлова сигналізація Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Звукова та світлова сигналізація Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Звукова та світлова сигналізація Рено Кангу 1 (1997-2007)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 26 + 27

       





Сценік 1 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.