Мал. 3.77. Зняття складання "кільце, маточина і шестерня третьої передачі"
За допомогою преса зніміть складання "кільце, маточина і шестерня третьої передачі". При цьому спирайтеся на зубці муфти шестерні третьої передачі (рис. 3.77).
Мал. 3.78. Зняття складання "втулки та шестерні 1-ї та 2-ї передач, маточина, зубчаста муфта"
Оригінал публікації на порталі www.RenaultBook.ru
За допомогою преса зніміть складання "втулки та шестерні 1-ї та 2-ї передач, маточина, зубчаста муфта". Опирайтеся у своїй на шестерню першої передачі (рис. 3.78).
Перевірка деталей
Зубці шестерень і муфт не повинні бути надто зношеними і не повинні мати жодних зазубрин.
Крім того, переконайтеся, що на поверхнях валів та внутрішніх поверхнях шестерень немає слідів тертя або надмірного зношування.
Рекомендується позначити положення зубчастих муфт щодо маточок.
Встановлення групи шестерень
Для складання необхідно використовувати нагрівальну плиту, що має режим 150°C.
Мал. 3.79. Прогрів втулок
Покладіть нові втулки на холодну нагрівальну плиту. Прогрівайте їх протягом 15 хв при терморегуляторі, встановленому на 150°C (рис. 3.79).
Встановлення втулок
Зніміть щипцями втулку з нагрівальної плити та встановіть її на вал за допомогою втулки із внутрішнім діаметром 33 мм. Насаджуйте її до тих пір, поки вона не впереться в маточину.
Мал. 3.80. Поєднання виступів кілець синхронізатора з пазами маточок і шестерень
Примітка. Синхронізатор передачі 1/2 є двоконусним; поєднайте виступи кілець синхронізатора з пазами маточок і шестерень (рис. 3.80).