Примітка. Регулювання виконуйте лише у разі заміни підшипників
Встановіть вторинний вал у картер зчеплення з підшипниками та кільцем для попереднього регулювання (В.Vi.1161) або аналогічним кільцем товщиною 1,60 мм (великий зовнішній діаметр).
Встановіть картер.
Закрутіть та затягніть болти гнізда коробки.
Встановіть пластину кронштейна індикатора типу стрілки (В.Vi.1161) (або аналогічну) на кріплення корпусу трипоїду.
Мал. 3.89. Установка регулювальних втулки та болта
Встановіть спеціальну втулку (В.Vi.1527) А та болт С (рис. 3.89).
Мал. 3.90. Встановлення стрілочного індикатора
Встановіть індикатор типу стрілки з магнітною опорою (рис. 3.90).
Кілька разів поверніть вторинний вал, щоб підшипники стали на місце.
Оригінал знайдете за цим посиланням (RenaultBook)
Встановіть нуль на шкалі індикатора.
Використовуючи дві викрутки як важелі, потягніть вторинний вал.
Вважайте показання індикатора стрілочного типу.
Кілька разів повторіть ці операції у тій самій послідовності.
Визначте середнє значення отриманих величин.
Обчисліть товщину кільця для регулювання попереднього натягу за наступною формулою обчислення: значення + товщина кільця для попереднього регулювання + середнє значення показань індикатора стрілочного типу = товщині кільця для регулювання попереднього натягу.
Приклад (значення в мм): значення 0,26 + товщина кільця для попереднього регулювання 0,49 + середнє значення показань індикатора стрілочного типу 1,60 = 2,35.
Примітка. Набір регулювальних кілець завтовшки 2,15-2,43 мм з кроком 0,04 мм поставляється на заміну.