Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Меган 1 (1995-2002) Меган 2 (2002-2009, бензин)

Снятие и установка шестерен (Renault Megane 2)

  • Главная
  • Megane
  • Меган 2 (2002-2009, бензин)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Снятие и установка шестерен
0
Оглавление: Проверка деталей 🠛 Установка группы шестерен 🠛 Установка втулок 🠛
Втулки под шестернями 2-й, 3-й, 4-й передачи установлены с натягом. При сборке они должны систематически заменяться.

Рис. 3.77. Снятие сборки «кольцо, ступица и шестерня третьей передачи»

Рис. 3.77. Снятие сборки «кольцо, ступица и шестерня третьей передачи»


С помощью пресса снимите сборку «кольцо, ступица и шестерня третьей передачи». Опирайтесь при этом на зубцы муфты шестерни третьей передачи (рис. 3.77).

Рис. 3.78. Снятие сборки «втулки и шестерни 1-й и 2-й передач, ступица, зубчатая муфта»

Рис. 3.78. Снятие сборки «втулки и шестерни 1-й и 2-й передач, ступица, зубчатая муфта»


С помощью пресса снимите сборку «втулки и шестерни 1-й и 2-й передач, ступица, зубчатая муфта». Опирайтесь при этом на шестерню первой передачи (рис. 3.78).

Проверка деталей



Зубцы шестерен и муфт не должны быть слишком изношенными и не должны иметь никаких зазубрин.



Кроме того, убедитесь, что на поверхностях валов и внутренних поверхностях шестерен нет следов трения или чрезмерного износа.

Рекомендуется пометить положение зубчатых муфт относительно ступиц.

Установка группы шестерен



Для сборки необходимо использовать нагревательную плиту, имеющую режим 150°C.

Рис. 3.79. Прогрев втулок

Рис. 3.79. Прогрев втулок


Положите новые втулки на холодную нагревательную плиту. Прогревайте их в течение 15 мин при терморегуляторе, установленном на 150°C (рис. 3.79).

Установка втулок



Снимите щипцами втулку с нагревательной плиты и установите ее на вал при помощи втулки с внутренним диаметром 33 мм. Насаживайте ее до тех пор, пока она не упрется в ступицу.

Рис. 3.80. Совмещение выступов колец синхронизатора с пазами ступиц и шестерен

Рис. 3.80. Совмещение выступов колец синхронизатора с пазами ступиц и шестерен


Примечание. Синхронизатор передачи 1/2 является двухконусным; совместите выступы колец синхронизатора с пазами ступиц и шестерен (рис. 3.80).
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Куприянов Сергей
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Меган 2: Механическая коробка
Следующая

Замена подшипников в картере коробки
Разборка механической коробки передач
Снятие и установка механической коробки передач
Снятие, замена и установка сальника дифференциала (ND0)
Снятие, замена и установка сальника дифференциала (JH3, JR5)
Замена подшипников первичного вала
Замена подшипника со стороны картера сцепления
Регулировка предварительного натяжения подшипников вторичного вала
Регулировка осевого зазора подшипников вторичного вала
Снятие дифференциала и замена подшипников (коробка JН)
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Снятие и установка шестерен и синхронизатора пятой передачи Рено Логан 2 (2012-2020)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 32 + 29

       





Меган 2 (2002-2009, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Оборудование салона
  • Эксплуатация и вождение
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Топливная система
  • Система впрыска
  • Система впуска и выпуска
  • Система запуска и зарядки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Механизм привода колес
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Меган 1 (1995-2002) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 и 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Капитальный ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Системы заряда и запуска
  • Система зажигания (бензин)
  • Система преднакала (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.