Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Меган 1 (1995-2002) Меган 2 (2002-2009, бензин)

Акумуляторна батарея — загальна інформація (Renault Megane 2)

  • Головна
  • Megane
  • Меган 2 (2002-2009, бензин)
  • Силовий агрегат
  • Система запуску та зарядки
  • Акумуляторна батарея — загальна інформація
0
Автомобіль, що розглядається в даному посібнику, має електричну систему, що працює під напругою 12 В. Маса кузова з'єднується з мінусовою клемою акумуляторної батареї. Акумулятор знаходиться в моторному відсіку або під заднім сидінням (моделі з кондиціонером, а також деякі дизельні модифікації).

Акумуляторна батарея виконує три основні функції в електричній системі автомобіля:
  • дає електричний струм для запуску двигуна;
  • стабілізує напругу в електричній системі;
  • може за короткий час забезпечувати струмом, коли споживання енергії перевищує вихідну потужність генератора.

Герметичні акумуляторні батареї стандартні для всіх автомобілів. У них на корпусі немає пробок. Акумуляторна батарея повністю герметична, крім двох невеликих бічних отворів для вентиляції. Ці вентиляційні отвори дозволяють випаровуватися газам, що утворилися.

Герметичні акумуляторні батареї мають такі переваги над звичайними акумуляторними батареями:
  • для довговічності акумуляторних батарей не потрібно доливати води;
  • батарея захищена від перезаряджання. Якщо занадто велика напруга підведена до акумуляторної батареї, вона не прийматиме стільки струму, скільки звичайна батарея. Підвищення напруги продовжить заряджати звичайну батарею, що призводить до газоутворення та втрати електроліту;
  • батарею можна зарядити як і звичайну. Це дуже важливо, коли автомобіль стоїть в одному місці;
  • при менших розмірах та масі, напруга та сила струму залишилися колишніми.

Акумуляторна батарея має два показники:
  • показник ємності акумуляторної батареї визначається за 27°C. Місткість при повній зарядці забезпечує 10,5 В і більше;
  • показник ємності акумуляторної батареї під час пуску холодного двигуна визначається тестуванням при –18°C. За допомогою цього тесту можна встановити потужність батареї при прокручуванні колінчастого валу на холодному двигуні.

Резервна потужність акумуляторної батареї визначається як максимально можливий тривалий час для руху вночі з мінімальним електричним навантаженням без використання вихідної потужності генератора. Виражена у хвилинах, резервна потужність (або показник Е) є необхідним часом для повної зарядженої акумуляторної батареї при 27°C і розряджання струмом 25 А для досягнення на клемах напруги 10,5 В.



Термін служби акумулятора не безмежний. Тим не менш, при належному догляді акумуляторна батарея прослужить багато років.

Якщо акумуляторна батарея пройшла тестування добре, але виявляються збої в роботі, причиною несправності або відмови можуть бути такі фактори:
  • який-небудь прилад був залишений включеним на всю ніч;
  • у короткі періоди автомобіль рухався на малій швидкості;
  • електричне навантаження автомобіля перевищувало вихідну потужність генератора, нерідко з включенням нестандартного обладнання;
  • несправність у системі зарядки - ковзання ременя генератора, несправність генератора чи регулятора напруги тощо;
  • неправильне використання батареї - непроведення чищення, неправильне закріплення клем або ослаблення затискачів;
  • механічні несправності електричної системи - закорочені або защемлені дроти.

Герметичні акумуляторні батареї мають вбудований ареометр для діагностики.

Видима "зелена точка" означає, що батарея готова до тестування.

Зміна кольору "зеленої точки" на темніший свідчить про те, що батарея не готова до тестування. У цьому випадку необхідно перевірити електричні системи та заряджання.

Світло-жовтий колір означає, що рівень рідини опустився нижче за кінчик ареометра. Це може спричинити надмірне або тривале заряджання або знос батареї. Якщо батарею неможливо перезарядити, замініть її.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Купріянов Сергій
Поділіться з друзями:
Попередня
Меган 2: Система запуску та зарядки
Наступна

Система електропостачання — загальні відомості
Специфікація генераторів, що встановлюються на автомобілі
Свічки запалювання (всі двигуни)
Зняття та встановлення котушок запалювання
Зняття та встановлення стартера (F4R)
Перевірка ступеня зарядженості батареї
Заряджання акумуляторної батареї
Заряджання повністю розрядженої акумуляторної батареї
Догляд за акумуляторною батареєю
Зберігання акумуляторної батареї
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Акумуляторна батарея Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Акумуляторна батарея Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Акумуляторна батарея — зняття, встановлення та перевірка Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Акумуляторна батарея Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Акумуляторна батарея — особливості конструкції Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 28 + 35

       





Меган 2 (2002-2009, бензин) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Введення в керівництво
  • Органи управління та прилади
  • Обладнання салону
  • Експлуатація та водіння
  • Техобслуговування та догляд
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Паливна система
  • Система упорскування
  • Система впуску та випуску
  • Система запуску та зарядки
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Механізм приводу коліс
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Меган 1 (1995-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.4 та 1.6 л
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Двигуни дизельні 1.9 л
  • Капітальний ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Зниження токсичності
  • Системи заряду та запуску
  • Система запалювання (бензин)
  • Система накалу (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.