Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Меган 1 (1995-2002) Меган 2 (2002-2009, бензин)

Провера аксијалног померања радилице (Renault Megane 2)

  • Главна
  • Megane
  • Меган 2 (2002-2009, бензин)
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Провера аксијалног померања радилице
0
Инсталирајте радилицу.

Проверите присуство потисних полупрстенова на 3. носачу (жлебови полупрстенова треба да буду окренути према образима радилице).

Напомена: Спојне површине блока цилиндра и поклопца главног лежаја 1 морају бити чисте, суве и без уља (не додирујте их прстима).


Напомена: Наношење превише заптивача може довести до истискивања при затезању причвршћивача. Ако заптивач уђе у радне течности, може доћи до оштећења неких компоненти и склопова (мотор, хладњак, итд.).


Цртање. 2.166. Места за наношење заптивача: 1 – заптивач

Цртање. 2.166. Места за наношење заптивача: 1 – заптивач


Нанесите два слоја композиције RHODORSEAL 5661 (или његов еквивалент) ширине 1 мм по носачу 1 (слика 2.166).

Уградите поклопце главних лежајева радилице, поставите поклопац 1 на страну замајца.

Цртање. 2.149. Поступак затезања вијака поклопца главног лежаја радилице

Цртање. 2.149. Поступак затезања вијака поклопца главног лежаја радилице




Затегните наведеним редоследом до потребног обртног момента (25 Нм + 47°±5°) и затегните вијке поклопца главног лежаја радилице до потребног угла (погледајте слику 2.149).

Цртање. 2.167. Провера аксијалног померања радилице

Цртање. 2.167. Провера аксијалног померања радилице


Проверите аксијално померање радилице (слика 2.167).

Аксијални померај са новим потисним полупрстеновима је 0,045–0,252 мм.

Аксијални померај са потисним полупрстеновима у раду је 0,045–0,852 мм.

Уверите се да се радилица слободно окреће и без заглављивања.

(Извор се налази на веб страници: RENAULTBOOK.ru)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Купријанов Сергеј
Поделите са пријатељима:
Претходни
Меган 2: Поправка мотора
Следећа

Провера дијаметралног зазора између главних рукаваца радилице и…
Уградња облога у капице главних лежајева
Уградња шкољки главних лежајева у лежиште блока цилиндра
Смер уградње шкољки главног лежаја радилице
Уградња ињектора за цилиндре 2 и 4
Уградња шкољки лежаја клипњаче
Састављање клипњача са клиповима
Припрема клипних клинова
Подешавање положаја клипова у односу на клипњаче
Састављање клипа и клипњаче
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Провера аксијалног померања радилице мотора К4М Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Уљна заптивка радилице на страни разводног погона Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Предња уљна заптивка радилице Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Уклањање и уградња сензора померања дијафрагме Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Замена заптивки радилице Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 20 + 43

       





Меган 2 (2002-2009, бензин) 
  • Упутство за употребу
  • Увођење у употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Опрема салон
  • Експлоатација и вожња
  • Одржавање и нега
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања
  • Систем уносу и пуштања
  • Систем за лансирање и пуњење
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Механизам погона точкова
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Меган 1 (1995-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 и 1.6 л
  • Бензинске моторе 2.0 л
  • Дизел мотори 1.9 л
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Смањење токсичности
  • Система задужен је и за покретање
  • Систем за паљење (бензин)
  • Систем преднакала (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.