- даљински пребацује велике струје из кола у којем струја тече, омогућавајући употребу тањих жица и прекидача контаката;
- има више од једног управљачког улаза, за разлику од механичког прекидача;
- обавља функцију тајмера, на пример, поставља интервал за рад брисача.
Ако електрично коло које контролише релеј поквари и релеј је вероватно узрок квара, слушајте да ли релеј ради са укљученим системом. Ако релеј ради исправно, требало би да чујете клик када је укључен. Ако релеј ради исправно, онда узрок квара лежи у елементима или спојним жицама. Ако релеј не ради, то значи да не прима главно напајање или контролни импулс или је релеј неисправан.
Већина релеја је уграђена у кутију са осигурачима и релејима који се налазе у моторном простору.
Неки специјализовани релеји се налазе одвојено или у засебним блоковима испод инструмент табле иу моторном простору.
Оригинална верзија на нашем порталу [renaultbook]