Предњи амортизер:
1 - Предњи граничник од удара;
2 - горња опружна чаша;
3 — предње кућиште филтера;
4 - матица;
5 - вијци;
6 — поклопац навртке.
Поставите ауто на лифт.
Пажња. Уверите се да је ознака боја опруга и амортизера возила идентична ознакама резервних делова.
Откључајте волан.
Одвојите жице са терминала батерије, почевши од негативног терминала.
Уклоните предње точкове.
Извуците, држач каблова сензора брзине ротације точкова. Извуците сензор брзине ротације точкова.
Отпустите монтажне завртње вођице кочионе папуче и окачите кочницу на тело.
Материјал преузет са онлајн портала: renaultbook.ru
Одврните завртње који причвршћују подупирач амортизера за зглоб управљача.
Одвртање вијака за причвршћивање амортизера:
1 - вијци за причвршћивање вођице кочнице;
2 — вијци за причвршћивање амортизера.
Одвојите доњи крај подупирача амортизера од зглоба управљача притиском на зглоб. Окачите зглоб управљача.
Одвијте матице (7) које причвршћују подупирач амортизера за чашу помоћу шестоугаоног кључа и отвореног кључа.

Уклоните склоп чашице и амортизера са опругом.
Изаберите одговарајуће чаше и поставите их заједно са компресором опруге на опругу.
Стисните опругу док се не удаљи од чаша.
Отпустите матицу шипке амортизера помоћу шестоугаоног кључа и отвореног кључа.
Одвојити једна од друге детаље, чланови чвора амортизаторная став у прикупљању са варп диал.
Учврстите опругу у шкрипцу.
Напомена: Да бисте олакшали уградњу нове опруге, обратите пажњу на положај и оријентацију опруге и чашица уређаја.
![]() |
![]() |
Поставите опругу у жлеб чаше.

Обратите пажњу на редослед уградње делова.
Обавезно замените матицу шипке амортизера.
Затегните монтажне навртке амортизера на чашицу опруге на потребан обртни момент (62 Нм). Истоварите опругу.
Уклоните опружни компресор.

Инсталација преосталих компоненти се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Пажња. Учврстите жице сензора брзине точкова ако су биле одвојене од држача.
Немојте савијати кочионо црево.
Затегните на наведени обртни момент:
- затегните подупирач амортизера на матицу за монтажу каросерије на потребан обртни момент (44 Нм);
- вијци за причвршћивање амортизера на зглоб управљача (105 Нм);
- вијци точкова (105 Нм).


