Immobilizer — cechy konstrukcyjne (Renault Sandero 1)

W samochodach Renault/Dacia Sandero montowany jest immobilizer - urządzenie elektroniczne, którego zadaniem jest uniemożliwienie nieautoryzowanego uruchomienia silnika poprzez przerwanie obwodów elektrycznych układu sterowania silnikiem.

Immobilizer składa się z jednostki sterującej, cewki komunikacyjnej w stacyjce (pierścienie transponderowe), kluczyki i lampka kontrolna na zestawie wskaźników. Tryby pracy immobilizera sygnalizowane są zapaleniem się lampki kontrolnej.

Jednostka sterująca immobilizerem jest podłączona do sterownika poprzez linię diagnostyczną. Jednostka sterująca zawiera wbudowany przekaźnik, który łączy gniazdo diagnostyczne ze sterownikiem lub je rozłącza. Jeżeli urządzenie diagnostyczne nie jest podłączone do gniazda diagnostycznego, przekaźnik otwiera obwód diagnostyczny, a linia służy do komunikacji między sterownikiem a jednostką sterującą. Po podłączeniu urządzenia do gniazda diagnostycznego przekaźnik zamyka obwód diagnostyczny, co umożliwia wymianę informacji pomiędzy urządzeniem a sterownikiem. Jednakże podczas pracy ze sterownikiem priorytet nad urządzeniem diagnostycznym ma jednostka sterująca immobilizerem; w razie potrzeby jednostka sterująca przerywa połączenie sterownika z urządzeniem (na przykład do wymiany informacji pomiędzy jednostką sterującą a kontrolerem podczas uruchamiania silnika).