Wyjmowanie i instalacja czujnika położenia wału korbowego, silnik K7M
Wyjmowanie czujnika położenia wału korbowego
1. Odłączyć złącze czujnika położenia wału korbowego (1).
2. Odkręcić śruby (2) i przesunąć wspornik czujnika położenia wału korbowego (3) na bok.
3. Wyjmij czujnik położenia wału korbowego.
Montaż czujnika położenia wału korbowego
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Notatka:
- Moment dokręcania śrub mocujących czujnik położenia wału korbowego: 8 Nm.
- W przypadku wymiany czujnika położenia wału korbowego konieczne jest przeprowadzenie procedury inicjalizacji czujnika położenia wału korbowego.
Sprawdź za pomocą narzędzia diagnostycznego, czy w pamięci jednostki sterującej znajdują się kody błędów i w razie potrzeby skasuj je.
Sprawdź, czy silnik działa prawidłowo.
Wyjmowanie i instalacja czujnika położenia wału korbowego, silnik K4M
Wyjmowanie czujnika położenia wału korbowego
1. Wyjmij rezonator powietrza.
2. Odkręcić dwie śruby (4) mocujące czujnik położenia wału korbowego.
3. Wyjmij czujnik położenia wału korbowego.
4. Odłączyć złącze czujnika położenia wału korbowego.
Montaż czujnika położenia wału korbowego
1. Zamontuj czujnik położenia wału korbowego.
2. Zamontuj wspornik mocowania okablowania silnika.
3. Zamontuj dwie śruby mocujące czujnik położenia wału korbowego i dokręć je momentem 8 Nm.
4. Zainstaluj rezonator powietrza.
5. Skalibruj tarczę impulsową czujnika położenia wału korbowego za pomocą narzędzia diagnostycznego.
6. Za pomocą narzędzia diagnostycznego odczytać kody błędów z pamięci jednostki sterującej.
7. W razie potrzeby rozwiąż problem.
8. Wyczyść pamięć błędów.
9. Sprawdź wydajność silnika.