Uwaga: Procedury demontażu i montażu kół są takie same dla wszystkich typów kół.
Demontaż koła z samochodu
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Zwolnij hamulec postojowy.
3. Zdejmij osłonę koła.
4. Umieść koło tak, aby zawór znajdował się na górze.
5. Gdy koło stoi na ziemi, poluzuj śruby koła.
Uwaga: Używaj głowic z podkładkami ochronnymi, aby zapobiec uszkodzeniu felgi aluminiowej.
6. Podnieś samochód za pomocą podnośnika.
7. Całkowicie odkręć śruby koła i zdejmij koło z pojazdu.
8. Jeżeli koło nie zostanie zdjęte po odkręceniu śrub:
- Włóż wszystkie śruby koła na miejsce.
- Dokręcaj śruby kół, aż łby śrub zetkną się z kołem.
- Poluzuj każdą śrubę o jeden obrót.
- Kilkakrotnie stuknij oponami po obwodzie (1) młotkiem na zewnątrz i wewnątrz, aby odłączyć koło od piasty.
- Całkowicie odkręć śruby koła i zdejmij koło z pojazdu.
9. Jeśli po tym koło nie zostanie usunięte:
- Pukaj kołem od środka (2) młotkiem przez drewniany klocek.
Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia, nie uderzaj w koło zbyt mocno.
- Całkowicie odkręć śruby koła i zdejmij koło z pojazdu.
Montaż koła w samochodzie
1. Oczyść powierzchnię osadzenia piasty koła szczotką drucianą.
Wskazówka: Istnieją dwa rodzaje śrub do felg aluminiowych i stalowych. Śrub tego samego typu nie należy zastępować innymi.
A. Śruba koła do felgi aluminiowej. B. Śruba koła do felgi stalowej.
2. Sprawdź stan opony.
Uwaga: Nie przesuwaj ani nie usuwaj ciężarków wyważających.
3. Nałożyć na powierzchnie styku obręczy (3) miedziany smar przeciwzatarciowy.
4. Zamontuj koło w samochodzie, umieszczając zawór na górze.
5. Włóż śruby koła.
6. Wkręcaj śruby koła, aż łby śrub zetkną się z kołem.
7. Wstępnie dokręcić śruby koła momentem 30 Nm przy zawieszonym kole, zaczynając od dolnej śruby.
8. Obróć koło o 180°, aby przesunąć zawór w dolne położenie.
9. Opuść samochód na kołach.
Uwaga: Używaj głowic z podkładkami ochronnymi, aby zapobiec uszkodzeniu felgi aluminiowej.
10. Dokręć śruby kół momentem 105 Nm.
11. Załóż kołpak na koło.