1. Spuść płyn chłodzący (patrz "Wymiana płynu chłodzącego").
2. Zdejmij przedni zderzak (patrz "Demontaż i montaż przedniego zderzaka").
3. Odkręć dwie śruby mocujące wspornik zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego.
4. ...i ostrożnie przesuń zbiornik wraz ze wspornikiem na bok.
5. Zdejmij zespół wentylatora elektrycznego chłodnicy wraz z obudową (patrz "Demontaż i montaż wentylatora elektrycznego chłodnicy układu chłodzenia silnika").
6. Poluzuj opaskę zaciskową mocującą wąż doprowadzający wodę do chłodnicy, ściskając jej wygięte uszy szczypcami, przesuń opaskę wzdłuż węża...
7. ...i zdejmij wąż z rury chłodnicy.
8. Skręć w lewo...
9. ...oraz odpowiednie śruby mocujące chłodnicę układu klimatyzacji do chłodnicy układu chłodzenia silnika.
10. Odkręć śrubę...
11. ...i zdejmij lewy wspornik mocujący chłodnicę.
12. W ten sam sposób zdejmij prawy wspornik.
13. Odłączyć chłodnice układu chłodzenia silnika i układu klimatyzacji poprzez podniesienie chłodnicy układu klimatyzacji, wyjęcie jej uchwytów z uchwytów chłodnicy układu chłodzenia i opuszczenie jej.
[Oryginalny artykuł znajduje się na portalu: www.Renaultbook.ru]
Notatka: Na chłodnicy układu chłodzenia znajdują się dwa uchwyty:
jeden po lewej stronie...
...i jeden po prawej.
14. Wyjmij chłodnicę z komory silnika.
Notatka: Gumowe poduszki dolnych podpór umieszczane są na kołkach znajdujących się na spodzie każdego zbiornika chłodnicy. Zdejmij je. Wymień mocno ściśnięte lub stwardniałe poduszki.
15. Sprawdź poduszki górnego wspornika montażowego chłodnicy. Wymień mocno zdeformowane lub stwardniałe poduszki.
16. Wypłucz chłodnicę z zewnątrz strumieniem wody i osusz. Jeżeli na plastikowych zbiornikach chłodnicy znajdują się pęknięcia, należy wymienić chłodnicę.
17. Sprawdź szczelność chłodnicy, zatykając jedną rurę chłodnicy i doprowadzając do drugiej rury powietrze pod ciśnieniem 0,1 MPa (1 kgf/cm²), a następnie zanurzając ją w pojemniku z wodą na co najmniej 30 sekund. Wycieki z chłodnicy można stwierdzić na podstawie wydostających się pęcherzyków powietrza. Jeżeli grzejnik nie mieści się całkowicie w pojemniku, należy sprawdzić go kolejno ze wszystkich stron.
18. Zamontuj części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
Notatka: Aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego, przed zamontowaniem przewodów należy nasmarować rury chłodnicy cienką warstwą uszczelniacza silikonowego.
19. Uzupełnij płyn chłodzący i usuń korki powietrzne z układu chłodzenia (patrz "Wymiana płynu chłodzącego").