2.24. ábra. Az egységek és szervizpontok elhelyezkedése a motortérben: 1 – motorolaj-betöltő sapka; 2 – olajmérő pálca; 3 – Szervokormány-szivattyú; 4 – gázpedál kábel; 5 – szívócső; 6 – az első felfüggesztés rugóstagjainak felső támaszai; 7 – fékrendszer tartalék tartály; 8 – légszűrő; 9 – a motor hűtőrendszerének tágulási tartálya; 10 – a szervokormány rendszer tartaléktartálya; 11 – Szélvédőmosó folyadék tartály; 12 – Elektronikus vezérlőegység (ECU); 13 – inerciális üzemanyag-elzáró szelep; 14 – Akkumulátor; 15 – biztosítékdoboz; 16 – légbeszívó csatorna
A munka megkezdése előtt meg kell ismerkednie a könyv azon részével, amely leírja a tervezést, egy adott egység vagy szerelvény eltávolításának és beszerelésének szabályait.
2.25. ábra. Az autó eleje alulról: 1 – motorolajteknő leeresztő csavar; 2 – sebességváltó (mechanikai); 3 – első kerék meghajtó tengely; 4 – első felfüggesztés segédkeret; 5 – az első felfüggesztés alsó karjai; 6 – bukókeret; 7 – kormányrúd vége; 8 – segédváz megerősítése; 9 – sebességváltó mechanizmus rúd; 10 – kormányszerkezet; 11 – a kipufogórendszer katalizátora
A tető alatti térben elhelyezett egységeket és azok szervizpontjait a 2.24. ábra mutatja. A 2.25. ábra a jármű elejét mutatja alulnézetben.
Minden típusú munkát alapos autómosással, a munkahely előkészítésével, dokumentációval, fogyóeszközökkel és szerszámokkal kell kezdeni.
A karosszérián végzett műveletek során a munkafelületek minden fényezését puha huzattal, takaróval vagy sárvédő burkolattal kell védeni.
Ha műszaki problémákat tapasztal egy adott egység szétszerelése során, határozza meg a teljes végrehajtási technológiát, forduljon valakihez, aki már elvégezte ezt a munkát, vagy lépjen kapcsolatba a legközelebbi Renault szervizzel.