A vákuumfékrásegítő tömítettségének ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy a csatlakozása a főfékhengerrel teljesen szoros legyen. Szivárgás esetén cserélje ki a tömítést (A).
A vákuumfékrásegítő tömítettségének ellenőrzését olyan járműveken kell elvégezni, amelyeken működő hidraulikus vezetékek vannak.
Csatlakoztassa a szerszámot a fékrásegítő és a vákuumforrás közé (szívócsonk) használva «póló» és a lehető legrövidebb tömlőt.
Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton körülbelül 10 percig.
Csípje meg a tömlőt között «póló» és kisülési forrást egy eszköz segítségével (Ms. 583) (1).
Ha a vákuum 15 másodperc alatt több mint 33 mbar-ral csökken, ez szivárgást jelezhet:
- a visszacsapó szelep közelében (cserélje ki),
- toló membrán (a vákuumfékrásegítőt ki kell cserélni).
Hibás vákuumerősítő esetén a fékrendszer működőképes marad, de a hatékony fékezés érdekében a fékpedálra kifejtett erő sokkal nagyobb lesz, mint működő erősítőnél.