С тех пор, как Megane дебютировал еще в 1995 году, Renault использовала это имя для множества компактных моделей. Были хэтчбеки, универсалы, седаны и даже кабриолеты с тканевой и металлической крышей. Поклонники французского бренда также помнят минивэн Megane Scenic, а последняя версия популярного шильдика — электрический внедорожник. Из всех производных RS был самым захватывающим. В 2023 году он его планируют снять с производства.
Японское подразделение концерна Renault объявило, что ограниченный тираж Megane RS Trophy будет представлен на Токийском автосалоне на следующей неделе. Компания не вдается в подробности о горячем хэтчбеке, но это может быть последняя модель под маркой подразделения Renault sport. В 2021 году его название изменили на Alpine Cars. Ранее руководитель австралийского филиала компании уже объявил, что производственный цикл Megane RS закончится в конце 2023 года.
Что касается специального выпуска для Токийского автосалона, по слухам, автомобиль называется Megane RS Ultime. Это означает, что это финальна версия культового соперника VW Golf GTI. Однако на данный момент название автомобиля официально не известно. Ожидается, что он не будет таким радикальным, как Trophy-R, поскольку считается, что изменения носят только косметический характер.
1,8-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, используемый совместно с Alpine A110 развивает те же 296 л.с. и 420 Нм, которые передаются на переднюю ось через шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
Токийский автосалон 2023 года планируется провести с 13 по 15 января в конференц-центре Makuhari Messe.
Линейка автомобилей Megane живет последние месяцы, поскольку Renault рано или поздно прекратит выпуск моделей с ДВС и будет продавать только электрический кроссовер Megane E-Tech.
