Исследование показало, что из 1,2 миллиона израильтян, имеющих машину, 210 тысяч всерьёз рассматривают возможность покупки электрокара. Так что спрос есть, а через пару лет появится и предложение. И будет это не просто переделанный Renault Megane с электродвигателем, а кое-что пооригинальнее.
Совсем недавно Карлос Гон (Carlos Ghosn) поведал, что считает электромобили чрезвычайно перспективными. Лучшим подтверждением этим словам служит совместная затея Renault-Nissan с калифорнийской компанией Project Better Place. Стороны договорились о насыщении Израиля и Дании электромобилями еще в январе, а в минувшие выходные в Тель-Авиве состоялась презентация действующего прототипа.
Почему Израиль и Дания? Очень просто. Во-первых, страны эти — небольшие по размерам. Местные жители далеко не ездят — около 70 километров в день. Это идеальные условия для эксплуатации машин на батарейках и создания сети специализированных «заправок». Вторая причина — в рамках проекта планируется использовать электроэнергию, добытую экологически чистым путем.
Славная «горловина бензобака», не правда ли? Особая ее прелесть состоит в том, что подзарядить машину можно в любом месте, где есть розетка, хоть в собственной спальне.
Например, в Израиле есть огромные возможности для использования солнечной энергии, а в Дании партнером программы станет крупнейший поставщик ветроэлектричества в этой стране — компания DONG Energy.
Израильская программа по выработке солнечной энергии в пустыне Нéгев еще в стадии разработки, а вот в Дании уже нашли 7% неиспользуемого электричества, вырабатываемого ветряками. Всего же в этой скандинавской стране с помощью ветра вырабатывается 20% электроэнергии.
Первые электромобили побегут по дорогам только в следующем году, а пока в том же Израиле будут разъезжать прототипы на базе седана Renault Megane. Причем только в пропагандистских целях, привлекая внимание общественности.
Основатель и идейный вдохновитель Project Better Place Шай Агасси (Shai Agassi).
[Материал расположен на сайте-источнике: RenaultBook.ru]
Но в продажу пойдет оригинальный автомобиль, который Renault-Nissan и Project Better Place совместно разработают в ближайшие два года. С нынешним Меганом он не будет иметь ничего общего, а расчетный запас хода составит 200 километров. Выступая на презентации в Тель-Авиве, Карлос Гон заявил, что выделит на разработку совершенно новой модели от 500 миллионов до 1 миллиарда долларов.