Крупные воздухозаборники в переднем бампере — прерогатива «заряженной» версии хэтчбека.
Новое поколение хэтчбека Renault Clio в Россию не приедет — все дело в низком спросе на эту модель у нас в стране. А вот с «заряженной» версией RS дела обстоят по-другому, поэтому ее-то поставлять к нам вроде как собираются. На днях шпионерам удалось заснять пятидверку во время дорожных испытаний. Примечательно, что от посторонних глаз машину ничто не укрывало.
Очевидно, что инженеры спортивного подразделения Renault поколдуют и над подвеской, и над рулевым управлением автомобиля.
Судя по снимкам, «горячий» хэтчбек Clio внешне будет отличаться от стандартного аэродинамическим обвесом кузова, иными патрубками выхлопной системы и оригинальными колесными дисками. Что касается мотора, то, по предварительным данным, под капотом пропишется турбодвигатель мощностью около 210 л.с., который будет агрегатироваться с шестиступенчатой «механикой» (за доплату будет доступен и «робот»). В Париже французы обещают показать предсерийный прототип хот-хэтча.