Пераканайцеся, што рухавік на халастым ходу працуе раўнамерна, пры дасягненні працоўнай тэмпературы не дыміць.
Пры руху па роўнай гарызантальнай дарозе аўтамабіль павінен трымаць дарогу, г.зн. не мець тэндэнцыі сыходзіць направа ці налева.
Пры пераездзе няроўнасцяў у падвесцы не павінны праслухоўвацца староннія грукі.
Павярніце руль да ўпора направа і, рухаючыся з невялікай хуткасцю, пераканаецеся ў адсутнасці пстрыкаючых металічных гукаў, якія сведчаць аб зносе шарніраў валаў прывада перадпакояў колаў. Выканайце такую ж праверку пры руху па крузе ў левы бок.
Калі аўтамабіль абсталяваны аўтаматычнай каробкай перадач, праверце на стаянцы пры які працуе рухавіку лёгкасць перакладу рычага селектара ва ўсе наяўныя становішчы. Разгон на дарозе павінен адбывацца плыўна, без рыўкоў і павелічэнні хуткасці ў момант пераключэння перадач.
Праверце працу кантрольных прыбораў; пераканайцеся, што іх паказанні адпавядаюць рэчаіснасці.
Праверка працаздольнасці сістэмы кандыцыянавання
Указаная праверка выконваецца толькі спецыялістамі з выкарыстаннем адпаведнага абсталявання.