Увага: У пазбяганне пашкоджання электраабсталявання і электронікі аўтамабіля пры правядзенні зварачных прац неабходна адлучаць электраправодку масы ад кузава зблізку месцы зваркі. Змяшчаць масу зварачнага апарата як мага бліжэй да вобласці зваркі.
Размяшчэнне кропак масы на кузаве аўтамабіля
Седан (L52)
Універсал (К52)
Дэталёвае апісанне кропак масы
1. Шпількі масы на левай перад-чый бакавой бэльцы 2. Шпілька масы на мацаванні верхняй папярочкі перадпакоя панэлі кузава
3.Шпілька масы на шклянцы стойкі падвескі
4. Шпілька масы на мацаванні верхняй папярочкі пярэдняй панэлі кузава 5. Шпілька масы на правай пярэдняй бакавой бэльцы
6. Шпілька масы на кузаўной перагародцы
7. Шпількі масы на тунэлі
Седан (L52): 8. Шпілька масы ўнутры правай задняй колавай аркі.
Універсал (К52):8. Шпілька масы ўнутры правай задняй колавай аркі.
Седан (L52): 9. Шпількі масы на мацаванні ўлоннага ліхтара
Седан (L52):10. Шпілька масы на мацаванні правага ліхтара
Універсал (К52):9. Шпілька масы звонку левай задняй колавай аркі. 10. Шпілька масы на панэлі левай стойкі дзвярэй багажнага адсека.
Універсал (К52):11. Шпількі масы ні панэлі шчэпа стойкі дзвярэй багажнага адсека