Заўвага. Пры працэдурах праверкі зліву запраўкі алею выкарыстоўвайце чатырохгранны ключ дня коркі зліўной адтуліны на 8 мм.
Працэдура вымярэння расходу алею
Заўвага. Аперацыя вырабляецца на гарачым рухавіку пасля ўключэння электровентилятора сістэмы астуджэння рухавіка.
Спыніце рухавік,
Пачакайце дзве хвіліны, каб алей цалкам шкло ў паддон картэра рухавіка,
Правядзіце візуальны кантроль з дапамогай маславымяральнага маца.
Даліце алей да пазнакі "МАХI",
Вырабіце трохі фарбы, на коркі заліўнога і зліўнога адтулін паддона картара рухавікі, каб пераканацца пасля, што яны не здымаліся.
Замена маторнага масла
Прагрэйце рухавік і праверце, ці няма ўцечак алею з кампанентаў рухавікі,
Заглушыце рухавік і пачакайце 10 мін.
Вывярніце корак са зліўной адтуліны і зніміце вечка.
Зліце алей.
Укруціце корак у зліўную адтуліну і заліце свежае маторнае масла.
Заправачны аб'ём алею залежыць ад яго тэмпературы і працягласці зліву. Выкарыстоўвайце гэтыя спецыфікацыі толькі як даведачныя. Для дакладнага вызначэння колькасці алею ў рухавіку карыстайцеся паказальнікам узроўня алею.
Прагрэйце рухавік і праверце, ці няма ўцечак алею на ўчастках вакол коркі зліўной адтуліны і алейнага фільтра.
Заглушыце рухавік і пачакайце 10 мін.
(Матэрыял размешчаны на сайце-крыніцы: «www.RENAULTBOOK.ru»)