Заўвага. Пры працэдурах праверкі слівы запраўкі масла выкарыстоўвайце чатырохгранны ключ дня прабкі сліўнога адтуліны на 8 мм.
Працэдура вымярэння расходу масла
Заўвага. Аперацыя вырабляецца на гарачым рухавіку пасля ўключэння электравентылятара сістэмы астуджэння рухавіка.
Остановите двигатель,
Пачакайце дзве хвіліны, каб алей цалкам шкла ў паддоне картэра рухавіка,
Правядзіце візуальны кантроль з дапамогай маслоизмерительного щупа.
Далейце алей да меткі «МАХI»,
Нанесіце трохі краскі, на пробкі заліўнога і сліўнога адвароту паддона рухавіка рухавіка, каб пераканацца ў наступным, што яны не здымаліся.
Замена маторнага масла
Прагрэйце рухавік і праверце, ці няма масла з кампанентаў рухавіка,
Заглушыце рухавік і выжыце 10 мін.
Выверніце пробку са сліўнога адтуліны і зніміце крышку.
Слейце масла.
Звярніце пробку ў сліўное адверсце і заліце свежае маторнае масла.
Запраўны аб'ём масла залежыць ад яго тэмпературы і працягласці слівы. Выкарыстоўвайце гэтыя характарыстыкі толькі як спраўныя. Для дакладнага вызначэння колькасці алею ў рухавіку выкарыстоўваецца паказальнік ўзроўню масла.
Прагрэйце рухавік і праверце, ці няма ўцечкі масла на ўчастках вакол пробкі сліўнога адтуліны і маслянага фільтра.
Заглушыце рухавік і подождите 10 мін.