Настройка параметраў
VP001: запіс VIN.
Дадзеная каманда дазваляе ўручную ўвесці VIN. аўтамабіля ў ЭБУ.
Гэтая каманда выкарыстоўваецца пры кожнай замене ЭБУ. VIN (VF.) упісаны ў завадской таблічцы на стойцы правай перадпакоя дзверы і выбіты на кузаве пад ветравым шклом з левага боку.
VP004: параметры аўтамабіля.
Дадзеная каманда дазваляе ўвесці ў канфігурацыю мадэль рухавіка, тып тармазной сістэмы і тып кузава.
Абярыце каманду VP004 на дыягнастычным прыборы (пры Vdiag 10 і Vdiag 11): пераканайцеся, што выбраныя варыянты сапраўды адпавядаюць тыпу аўтамабіля.
VP006: запіс даты апошняй аперацыі пасляпродажнага абслугоўвання.
Гэты артыкул узяты з вэб-сайта (RENAULTBOOK)
Кожны раз пры працах з АБС неабходна ўвесці дату выканання аперацыі.
На дыягнастычным прыборы абярыце каманду VP006.
Увядзіце дату з дапамогай клавіятуры дыягнастычнага прыбора.
VP007: індэкс вымярэння хуткасці. Дадзеная каманда дазваляе ўвесці ў памяць ЭБУ азначнік, які дазваляе разлічыць хуткасць аўтамабіля ў залежнасці ад усталяваных шын.
ЭБУ АБС МК70 або ESP МК60Р выдае сігнал хуткасці аўтамабіля ўсім сістэмам, якія выкарыстоўваюць гэтую інфармацыю (шчыток прыбораў, ЭБУ сістэмы ўпырску і г.д.). Дадзены сігнал хуткасці аўтамабіля замяняе інфармацыю, якая раней паступала ад датчыка хуткасці, усталяванага на скрынцы перадач, ЭБУ АБС вылічае хуткасць аўтамабіля, зыходзячы з хуткасці кручэння колаў і эвалюты шын, якімі ўкамплектаваны аўтамабіль.
Заўвага. Сігнал хуткасці руху аўтамабіля перадаецца па правадной сувязі (кантакт 24) на ЭБУ сістэмы навігацыі. аўдыёсістэму. на ЭБУ электрапрывада люка даху, а па мультыплекснай сетцы на ўсе астатнія ЭБУ.
VP021: забарона аўтаматычнага ўключэння стоп-сігналу.
Дадзеная каманда выкарыстоўваецца толькі ў некаторых краінах, заканадаўства якіх забараняе аўтаматычнае ўключэнне стоп-сігналу без націску на педаль тормазу. Кіраванне стоп-сігналамі не дазволена пры задзейнічанні ESP (у залежнасці ад заканадаўства краін).
VP022: дазвол на аўтаматычнае ўключэнне стоп-сігналу.
Дадзеная каманда дазваляе аднавіць аўтаматычнае кіраванне стоп-сігналам пры задзейнічанні ESP забароненае камандай VP021 (8 залежнасці ад заканадаўства краін).
VP030: праграмаванне зносу шасі.
Дадзены тып праграмавання павінен вызначацца як "АКТЫЎНА". Дадзеная каманда выкарыстоўваецца толькі ў адпаведнасці з Тэхнічнай нотай.
VP031: гідраўлічнае рэтуліраванне тармазных сіл.
Дадзеная функцыя павінна мець характарыстыку "Актыўна" толькі для рухавікоў F4R з наддувам і V4Y.
Канфігурацыі
CF079: Тып каробкі перадач.
Дадзеная каманда дазваляе задаць тып каробкі перадач аўтамабіля.
Іншыя каманды
LC008: Тып каробкі перадач.
Дадзеная каманда дазваляе вызначыць тып каробкі перадач, унесены ў канфігурацыю аўтамабіля.
LC016: Праграмаванне зносу шасі.
Дадзеная каманда дазваляе вызначыць ці была задзейнічана на аўтамабілі функцыя зносу элементаў шасі.
LC017: Гідраўлічнае рэгуляванне тармазных сіл.
Дадзеная каманда дазваляе вызначыць, ці была задзейнічана на аўтамабілі функцыя гідраўлічнага рэгулявання тармазных сіл.