Съдържание: Отделяне на външния борт на гумата 🠛 Отделяне на вътрешния борт на гумата 🠛 Обръщане на външния борд на гумата 🠛 Обръщане на вътрешната странична…🠛 Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Отделяне на външния борт на гумата
Когато отделяте борда на гумата от джантата, не забравяйте да започнете от страната, противоположна на вентила. Уверете се, че бордът на гумата не притиска сензора. Това е необходимо, защото има много голям риск от повреда на сензора.
Отделяне на вътрешния борт на гумата
Отделянето на вътрешния борт на гумата не е трудно. Достатъчно е да се гарантира, че външната страна на гумата не притиска сензора.
Обръщане на външния борд на гумата
За да обърнете външния борт на гумата, поставете лоста на гумата на приблизително 15 см от вентила и обърнете борда над джантата, завършвайки на мястото на вентила. По време на тази операция се уверете, че бордът на гумата не притиска сензора.
Обръщане на вътрешната странична стена на гумата
Методът е същият като описания в предишния раздел.
Премахване
Когато сменяте гума, не забравяйте да смените следните части:
- уплътнителен пръстен 1;
- самият клапан 2;
- корица 3.
Монтиране
Когато монтирате гумата върху джантата, бордовете на гумата трябва да бъдат добре напупени. Пъхнете вътрешния ръб приблизително на 15 см след вентила. Навийте цялата гума върху джантата, завършвайки при леглото на клапана. Внимавайте да не прилагате сила върху сензора за налягане.
Външната страна се запълва по същия начин, но внимавайте да не натискате сензора. Напомпайте гумите до правилното налягане.