Замена пыльника левого переднего приводного вала со стороны коробки передач

Внимание: При выполнении работ использовать герметичные перчатки (нитриловые).

Снятие пыльника левого приводного вала со стороны коробки передач

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

3. Слить масло из коробки передач.

4. Снять переднее левое колесо.

5. Снять передний левый приводной вал.

6. Специальными клещами удалить стопорное кольцо (8).

Примечание: Перед снятием пометить поло-жемие установки крестовины

7. С помощью пресса и съемника снять крестовину (9) с приводного вала.




8. Аналогичным образом снять с приводного вала подшипник/пыльник в сборе.

Установка пыльника левого приводного вала со стороны коробки передач

Внимание: Заменять пыльник, стопорное кольцо и хомуты пыльника новыми после каждого снятия.

1. С помощью чистящего средства почистить приводной вал, крестовину и корпус шарнира приводного вала.

Примечание: Не напрессовывать пыльник на приводной вал ударами молотка. Использовать пресс для обеспечения постепенной подачи давления во избежание повреждений шарикового подшипника и сальников, что может привести к возникновению течей.

2. Для предотвращения повреждений пыльника со стороны колеса зафиксировать приводной вал на прессе за шейку (12) с помощью съемника.




3. Напрессовать пыльник приводного вала до получения размера (Х1) = 117.5 мм ±0.5 мм между направляющей подшипника и торцом приводного вала.



4. Установить крестовину (13), совместив метки, нанесенные при снятии.



5. Установить новое стопорное кольцо (14) с помощью специальных клещей.




6. Установить малый хомут на пыльник приводного вала.

7. Установить большой хомут на пыльник приводного вала.

8. Обжать хомуты с помощью специальных инструментов (Tav. 1168) (28) или (Tav. 1784) (29).





9. Установить передний левый приводной вал.

10. Установить переднее левое колесо на автомобиль.

11. Заправить коробку передач маслом.

12.Установить защитный поддон двигателя.