Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Насос усилителя рулевого управления автомобилей с двигателями G8T (Renault Espace III)

  • Главная
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Насос усилителя рулевого управления автомобилей с двигателями G8T
0
Оглавление: Снятие 🠛 Установка 🠛

Снятие


  • Установите автомобиль на двухстоечный подъемник
  • Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
  • Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.
  • Снимите трос акселератора.
  • Снимите усилительную растяжку, расположенную между двигателем и насосом усилителя рулевого управления.
  • Зажимами Mot. 453-01 пережмите питающий шланг насоса.
  • Отсоедините от насоса шланг подачи масла и напорный шланг, при этом защитите генератор от попадания масла
  • Выверните три болта крепления кронштейна насоса.
  • Снимите насос с кронштейном в сборе

Установка



Установка насоса усилителя рулевого управления проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующих рекомендаций:
  • при установке нового насоса приспособлением Nauder запрессуйте втулку насоса до получения размера X = 66,8 мм (рис. 9.23);
  • не устанавливайте повторно ранее снятый ремень привода навесных агрегатов;
  • обязательно соблюдайте методику натяжения ремня привода навесных агрегатов;
  • удалите воздух из гидравлического привода усилителя рулевого управления.

Рис. 9.23. Место измерения размера (Х=66,8 мм) при запрессовке втулки шкива насоса усилителя…

Рис. 9.23. Место измерения размера (Х=66,8 мм) при запрессовке втулки шкива насоса усилителя рулевого управления на автомобилях с двигателями G8T
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Трофимова Анастасия
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Эспейс III: Рулевое управление
Следующая

Насос усилителя рулевого управления автомобилей с двигателями Z
Насос усилителя рулевого управления автомобилей с двигателями F
Осевой шаровой шарнир рулевой тяги
Рулевая передача
Рулевое колесо и контактное кольцо
Удаление воздуха из гидравлического привода усилителя рулевого…
Определение неисправностей усилителя рулевого управления
Проверка давления, создаваемого насосом усилителя рулевого управления
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Насос усилителя рулевого управления Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Насос гидроусилителя рулевого управления (двигатель K9K с… Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Насос гидроусилителя рулевого управления Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Насос гидроусилителя рулевого управления — снятие и установка Рено Сценик 1 (1996-2003)
➽ Гидросистема усилителя рулевого управления — прокачка Рено Клио 1 (1990-1998)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 42 + 12

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Одноточечный впрыск
  • Многоточечный впрыск
  • Система впрыска дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Система зажигания
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Карбюраторная топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Топливная система дизеля
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Эспейс III (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели F3R
  • Бензиновые двигатели Z7X
  • Дизельные двигатели G8T
  • Дизельные двигатели G9T
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.