1. Прежде, чем снять сцепление с целью замены, выполните описанные ниже тесты, чтобы установить характер повреждения.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах.
3. Нажмите на педаль сцепления и удерживайте ее в течение 3 секунд.
4. Включите задний ход. Если послышится скрежет, значит необходимо заменить сцепление или фрикционный диск, поскольку прервано соединение между сцеплением и маховиком.
5. Чтобы проверить сцепление на предмет проскальзывания, совершите небольшую поездку для предварительного разогрева коробки передач и сцепления до нормальной рабочей температуры.
6. Остановите автомобиль, затяните стояночный тормоз и включите третью передачу.
7. Нажмите на педаль сцепления, увеличьте обороты двигателя до 3000 - 4000 в минуту и резко отпустите педаль сцепления. Сцепление работает безупречно, если двигатель остановится сразу же.
Сцепление — диагностика неисправностей (Renault Espace I)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Прочие статьи по другим моделям Рено
➽ Диагностика и поиск неисправностей дизельного двигателя F9Q Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Диагностика неисправностей автомобиля Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
➽ Диагностика неисправностей двигателя Рено Клио 1 (1990-1998)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Выхлопная система
- Система охлаждения
- Система питания
- Одноточечный впрыск
- Многоточечный впрыск
- Система впрыска дизеля
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси, ходовая часть
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Система зажигания
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Карбюраторная топливная система
- Система впрыска топлива
- Топливная система дизеля
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели F3R
- Бензиновые двигатели Z7X
- Дизельные двигатели G8T
- Дизельные двигатели G9T
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
