Увага! При зарядці акумулятора, що не потребує обслуговування, позиції, позначені значком (, Виконувати не треба. Автомобілі SCENIC комплектуються акумулятором, що повністю не потребує обслуговування.
- Не піддавайте акумулятор короткому замиканню, тобто. не з'єднуйте між собою позитивний (+) та негативний (-) полюси. При короткому замиканні акумулятор нагрівається та може луснути. Не висвітлюйте його відкритим вогнем. Електроліт має роз'їдаючу дію. Не допускайте його потрапляння в очі, одяг або шкіру. За потреби змийте його великою кількістю води.
- Від'єднайте від акумулятора клеми дротів живлення. почавши з клеми дроту «маси» (-) перед підключенням до зарядного пристрою.
- Перед заряджанням акумулятора перевірте рівень електроліту. При необхідності додайте до осередків дистильованої води.
- Дайте акумулятору відтанути, якщо він замерз. Акумулятор в зарядженому стані замерзає приблизно -65°C, наполовину розряджений - при -30°С, а повністю розряджений замерзає вже при температурі близько -12°С.
Розряджений акумулятор неможливо повністю зарядити за допомогою звичайного зарядного пристрою. У цьому випадку слід користуватися електронним зарядним пристроєм, який не допускає сильного нагріву акумулятора, що заряджається.
- Перед зарядженням акумулятора перевірте напругу його холостого ходу.
Виверніть перед заряджання корок акумулятора і покладіть на отвори. Таким чином запобігається розбризкуванню електроліту, викликане газами, що утворюються при зарядці.
- Заряджайте акумулятор лише у добре провітрюваному приміщенні. Під час заряджання встановленого, але від'єднаного акумулятора капот автомобіля залиште відкритим.
При звичайній зарядці сила зарядного струму повинна становити близько 10% від ємності акумулятора. Це означає, що для акумулятора ємністю 50 А/год сила зарядного струму повинна бути близько 5 А. Тривалість заряджання акумулятора становить приблизно 10 годин.
- Позитивний полюс акумулятора з'єднайте з позитивним полюсом, а негативний з негативним полюсом зарядного пристрою.
- Температура електроліту при зарядженні не повинна перевищувати +55°С. За необхідності перервіть заряджання або зменште зарядний струм.
.Заряджайте акумулятор до тих пір, поки не припиниться інтенсивне газоутворення у всіх осередках, а також поки не припиниться збільшення щільності електроліту і зростання напруги. Ці показники зіставляються шляхом триразового вимірювання щільності електроліту, що виконується з інтервалом 1 годину.
Перевірте рівень електроліту після закінчення заряджання. При необхідності додайте дистильовану воду.
Перевірте густину електроліту. Якщо в одному або двох поряд розташованих осередках щільність значно нижча (наприклад, в 5 осередках щільність 1,26 г/мл, а в одному - 1,18 г/мл), акумулятор несправний і підлягає заміні.
Дайте акумулятору відстоятися приблизно протягом 20 хвилин і лише потім вкрутіть пробки.
Увага! Не запускайте двигун у разі від'єднаного акумулятора. Це спричинить пошкодження електричної системи.