- instalați mașina pe un pasaj sau lift;
- răcește motorul la temperatura ambiantă;
- verificați componentele sistemului: conducte, elemente de suspensie, cleme, suporturi, amortizoare, catalizator;
- verificați dacă există semne de scurgere de gaze de eșapament pe urme de funingine de pe metal;
- verificați fiabilitatea consolelor și clemelor de fixare;
- verificați elementele sistemului de suspensie, în special elementele din cauciuc. Elementele sistemului de evacuare nu trebuie să intre în contact cu elementele caroseriei, ci doar prin suspensii din cauciuc. Dacă se detectează o atingere pe orice element al sistemului de evacuare, în primul rând, aceasta se aplică convertorului catalitic, eliberați elementele de fixare a acestuia - elementele vor cădea la locul lor și apoi strângeți din nou fixarea;
- verificați starea inferioară a caroseriei pentru găuri, coroziune, cusături deschise și alte defecte care pot duce gazele de eșapament în interiorul vehiculului. Sigilați scurgerile detectate cu etanșant;
- inspectați interiorul țevii de evacuare. Întunericul și funinginea indică arderea necorespunzătoare a combustibilului.