Notă: Aveți grijă să nu reglați excesiv senzorul de deplasare de pornire a ambreiajului.
Scoateți ștecherul de la unire pentru a elimina aerul din cilindrul auxiliar al ambreiajului.
Conectați tubul transparent la supapa de purjare (cel puțin treizeci de centimetri) astfel încât să ia aceeași poziție în înălțime ca și rezervorul.
Deșurubați dopul de aerisire.
Turnați lichid de frână în rezervorul cilindrului principal până când acesta iese din orificiul de aerisire a frânei.
Notă: Pentru a preveni intrarea aerului în circuitul hidraulic al ambreiajului, conducta transparentă trebuie să fie la aceeași înălțime cu rezervorul cilindrului principal.
Atașați o seringă nouă cu 60 ml de lichid de frână aprobat la capătul tubului transparent.
Expulzați încet și complet lichidul din seringă în ambreiajul hidraulic, asigurându-vă că aerul din partea de sus a seringii nu pătrunde în sistem.
Închideți șurubul de aerisire.
Deconectați tubul transparent de la supapa de purjare.
Puneți un dop pe supapa de purjare.
Completați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal.
.Cuplați și decuplați rapid ambreiajul de aproximativ douăzeci de ori.
Verificați funcționarea ambreiajului.
Repetați operația de purjare dacă este necesar.
Verificați reglarea comutatorului.
Instalați tava sub motor.
Scoateți vehiculul de pe liftul cu două stâlpi.