Па меры зносу тармазных накладак узровень тармазной вадкасці ў бачку паступова паніжаецца.
Няма неабходнасці кампенсаваць гэтае паніжэнне: узровень адновіцца пры наступнай замене тармазных калодак. Разам з тым, нельга дапускаць падзення ўзроўню ніжэй за мінімальна дапушчальную адзнаку.
Змешванне двух несумяшчальных тармазных вадкасцяў у гідрапрывадзе можа прывесці да значных уцечак вадкасці, галоўнай выявай з прычыны дэфармацыі абшэўак.
Каб не дапусціць гэтага, неабходна выкарыстоўваць толькі тыя тармазныя вадкасці, якія пратэставаны і дазволеныя тэхнічным аддзелам і адпавядаюць стандарту SAE J 1703-DOT4.
Для аптымальных умоў эксплуатацыі тармазной сістэмы аўтамабіляў RENAULT рэкамендуецца прымяняць тармазныя вадкасці нізкай глейкасці пры нізкіх тэмпературах (не больш за 750 мм / с пры 40°С).