1. Адлучыце провад ад клемы «мінус» акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце кажух рулявой калонкі, гл. «Зняцце і ўстаноўка выключальніка (замка) запальвання».
3. Вывярніце два шрубы мацавання подрулевого перамыкача...
4. ...і выміце яго з гнязда злучальніка.
5. Адлучыце ад перамыкача калодку джгута правадоў.
6. Аналагічна зніміце другі подрулевой перамыкач.
7. Усталюйце перамыкачы і ўсе дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
Зняцце подрулевых перамыкачоў у зборы са злучальнікам выконвайце ў наступным парадку.
1. Адлучыце провад ад клемы «мінус» акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце рулявое кола (гл. «Здыманне і ўстаноўка рулявога кола»).
3. Зніміце кажух рулявой калонкі, гл. «Зняцце і ўстаноўка выключальніка (замка) запальвання».
4. Адлучыце ад подрулевых перамыкачоў калодкі джгута правадоў.
5. Вывярніце ніт хамута мацавання злучальніка...
6. ...і націсніце на яго, каб прыслабіць хамут.
7. Зніміце злучальнік у зборы з подрулевымі перамыкачамі.
8. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
Спраўнасць подрулевых перамыкачоў вызначаюць, правяраючы правільнасць замыкання кантактаў пры розных палажэннях рычагоў. Зніміце перамыкачы для праверкі і падлучыце кантрольную лямпу на 12 У (з крыніцай току) або аўтатэстар з функцыяй «празванкі» ланцугі да адпаведных высноў, паказаным у табл. 10/03 і 10/04. Перавядзіце рычаг перамыкача ў становішча, якое адпавядае правяраным кантактам, – лямпа павінна загарэцца. У адваротным выпадку выключальнік няспраўны.
Нумары высноў перамыкачоў пазначаны на мал. 10/04 і 10/05.