История и характеристики автомобилей Renault Symbol

Renault Symbol — малолитражный автомобиль (B-сегмент) французской компании «Renault», который производится с 1999 года по настоящее время. В некоторых странах называется Renault Thalia. Первое поколение называлось Clio Symbol. Кузов был только четырехдверный седан и имеет ту-же платформу, что «Logan». Двигатель расположен спереди поперечно, привод только на передние колеса. Является преемником малолитражного седана «Renault 9», выпускавшийся с 1981 года. Продается в развивающихся странах Центральной и Восточной Европы, Латинской Америки, Магриба и Персидского залива.

Основными конкурентами и одноклассниками на сегодняшний день являются Citroën C3, Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Fit, Kia Rio, Hyundai Accent, Haima 3, Lada Samara, Lada Granta, LIFAN Breez, Mazda 2, Nissan Micra, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Suzuki Swift, Seat Ibiza, TagAZ Corda, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.

Первое поколение (1999-2008)

В конце 1999 года было запущено производство первого поколения «Clio Symbol» на заводе «Oyak-Renault» в Турции. После 2000 года сборка автомобиля также осуществлялась в Аргентине, Бразилии, Колумбии и Мексике (под названием Nissan Platina). Компания взяла за основу хэтчбэк «Renault Clio» второго поколения и сделала из него седан. Длина автомобиля была 4150-4171 мм, ширина 1639 мм, высота 1437 мм и снаряженная масса 910-1090 кг. Начальные обозначения уровня отделки и комплектации были «RN» (RNA, RND) и «RT» (RTE, RTD), но позже они получили собственные имена: «Authentique», «Expression», «Dynamique», «Alize» и «Privilege». Всего было произведено около 600 тысяч автомобилей.

Бензиновые двигатели устанавливались четырехцилиндровые объемом 1,2 литра (1237 см³, C1G, OHV 8v, 54 л.с.), 1,2 литра (1171 см³, E7F, SOHC 8v, 57 л.с.), 1,4 литра (1397 см³, C1J, OHV 8v, 59 л.с.), 1,4 литра (1397 см³, C3J, OHV 8v, 57 л.с.), 1,4 литра (1390 см³, E6J/E7J, SOHC 8v, 78 л.с.), 1,6 литра (1565 см³, C2L/C3L, OHV 8v, 77/74 л.с.), 1,7 литра (1721 см³, F2N, SOHC 8v, 74/91 л.с.), 1,7 литра (1721 см³, F3N, SOHC 8v, 72/89/106 л.с.), 1,8 литра (1794 см³, F3P, SOHC 8v, 87/89/108 л.с.) и 1,8 литра (1764 см³, F7P, DOHC 16v, 133 л.с.). Дизельный двигатель был один объемом 1,9 литра (1870 см³, F8Q, SOHC 8v, 63/89 л.с.). Коробка передач устанавливалась пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.

В марте 2002 года провели обновление модели. Изменили переднюю часть, внутри новое рулевое колесо и кнопки стеклоподъемников, а также обновили двигатели.

Второе поколение (2008-2013)

Второе поколение было представлено в августе 2008 года на Московском международном автосалоне и поступило в продажу в сентябре. Используется ходовая часть автомобиля предыдущего поколения и имеет дизайн, отличный от третьего поколения «Clio». Название «Clio» было заменено на просто «Symbol» или «Thalia» в тех странах, где это имя использовалось в предыдущем поколении. Основной производственной площадкой остается завод «Oyak-Renault» в Турции, а с 2009 года автомобиль также производится в Аргентине и Колумбии для рынка Южной Америки. Были три уровня отделки и комплектации — «Authentique», «Expression» и «Privilege». Длина автомобиля составляла 4261 мм, ширина 1639 мм, высота 1439 мм, колесная база 2473 мм и снаряженная масса 904-1045 кг.

Бензиновые двигатели устанавливали четырехцилиндровые объемом 1,2 литра (1149 см³, D4F, 16v, 74 л.с.), 1,4 литра (1390 см³, K7J, 8v, 74 л.с.) и 1,4 литра (1390 см³, K4J, 16v, 97 л.с.). Дизельных двигателей было две модели объемом 1,5 литра (1461 см³, К9К, 63/83 л.с.) и 1,6 литра (1598 см³, K7M, 94/104/113 л.с.). Коробка передач была пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.

Автомобиль оснащается подушками безопасности водителя и пассажира, двумя боковыми подушками безопасности (в зависимости от комплектации), антиблокировочной тормозной системой (ABS) и электронным распределением тормозного усилия (EBD), усилением защиты от проникновения в передние и задние двери, регулируемыми по высоте передними ремнями безопасности, гидроусилителем руля и задним парктроником.

Третье поколение (2013-наст. время)

Третье поколение было представлено на автосалоне в Стамбуле в 2012 году и представляет собой обновленную версию второго поколения «Logan». Он производится в Турции и поступил в продажу на турецком рынке в начале 2013 года, а также выпускается в Алжире и Тунисе. С ноября 2013 года производится и продается в Бразилии как «Renault Logan». Основан на платформе «Dacia M0», которая также используется для «Dokker», «Lodgy», «Logan II» и «Sandero II». Полная длина седана составляет 4346 мм, ширина 1733 мм, высота 1517 мм, колесная база 2634 мм и снаряженная масса 1049-1268 кг. Уровней отделки и комплектации три — «Expression», «Dynamique» и «Privilege».

Бензиновые двигатели устанавливались следующих характеристик — 0,9 литра (898 см³, I3, турбо, 90 л.с.), 1,2 литра (1149 см³, I4, 75 л.с.) и 1,6 литра (1598 см³, I4, 83 л.с.). Дизельный мотор был четырехцилиндровый объемом 1,5 литра (1461 см³, 75/90 л.с.). Коробка передач устанавливается пятиступенчатая механическая или роботизированная «Easy-R».

В начале 2017 года было проведено обновление автомобиля. Изменению подверглись передняя и задняя часть, а также интерьер.

Симбол 3, 2015 год, вид сзади

Симбол 3, 2018 год, интерьер

Симбол 3, 2017 год, багажник