Русский Български
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Сценик 1 (1996-2003)

Стояночный тормоз — регулировка

Главная Scenic Сценик 1 (1996-2003) Шасси, ходовая часть Тормозная система 

0

Ввиду того, что тормозные механизмы задних колес самоустанавливаются, то регулировку стояночного тормоза нужно выполнять только после замены тормозных колодок или рычага стояночного тормоза. Иные регулировки не допускаются, в особенности попытки отрегулировать зазор между колодками и тормозным барабаном натяжением троса стояночного тормоза. Неправильно отрегулированный стояночный тормоз (с излишне натянутыми тросами привода) приводит к нарушению работы автоматического регулировочного устройства, а ход тормозной педали увеличивается.

Регулировка



1. У становите заднюю часть автомобиля на козлы.

2. Отсоедините рычаг стояночного тормоза.

3. Выжмите несколько раз педаль тормоза, чтобы обеспечить нужную само-установку.

4. Ослабьте затяжку регулировочной гайки 1 и отвинтите её на самый конец штыря крепления уравнителя тросов привода (см. иллюстрацию).



8.4 Ослабьте затяжку регулировочной гайки 1 и отвинтите её на самый конец штыря крепления уравнителя тросов привода


Автомобили с задними барабанными тормозами



5. Снимите тормозной барабан.

6. Проверьте легкость хода автоматического регулировочного устройства вращением шестеренки D в обе стороны (см. иллюстрацию). После этого отверните шестеренку на 5-6 зубьев, чтобы ослабить положение разжимной планки.



8.6 Проверьте легкость хода автоматического регулировочного устройства вращением шестеренки D в обе стороны


7. Убедитесь, что тросы привода колодок имеют легкий ход.

8. Убедитесь, что рычаг В привода колодок прилегает к колодкам (см. иллюстрацию 8.6).

9. Постепенно натяните тросы привода, навинчивая гайку 1 на штыре уравнителя тросов (см. иллюстрацию 4.8), чтобы рычаги привода колодок на правом и левом тормозных механизмах начали отходить от колодок в положении между 1 и 2 зубцами, а на втором зубце полностью отошли.

10. Установите на место тормозные барабаны.

11. Опустите автомобиль на колеса.

12. Несколько раз медленно и силой выжмите педаль тормоза, чтобы отрегулировать таким образом зазор между колодками и тормозным барабаном. При этом будут слышны щелчки срабатывающего регулировочного устройства.

Автомобили с задними дисковыми тормозами



13. Нажмите на рычаги на суппортах рукой и отпустите. Рычаги должны самостоятельно вернуться в исходное положение. В противном случае рычаги расходите.

14. Отведите рычаг привода стояночного тормоза назад.

15. Натяните тросы привода, чтобы концевик А прилегал к рычагу привода, но рычаг при этом не был задействован (см. иллюстрацию). Для натяжения навинтите гайку I на штыре уравнителя тросов (см. иллюстрацию 4.8).



8.15 Натяните тросы привода, чтобы концевик А прилегал к рычагу привода, но рычаг при этом не был задействован


16. Отрегулируйте натяжение тросов так, чтобы рычаг привода начал отходить в положении между 1 и 2 зубцами, а на втором зубце полностью отошел.

17. Затяните рычаг стояночного тормоза на 8-12 зубцов сектора, чтобы заблокировать задние колоса.

18. Отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что задние колеса легко проворачиваются.

19. Затяните контргайку 1 (см. иллюстрацию 4.8).

20. Опустите автомобиль на колеса.
Эта статья доступна на: болгарском
Поделитесь со своими друзьями:
Предыдущая
Сценик 1: Тормозная система
Следующая

Рабочий тормозной цилиндр — снятие и установка
Тормозные колодки задних тормозов — снятие и установка
Тормозные колодки задних дисковых тормозов — снятие и установка
Тормозной диск и суппорт — снятие и установка
Тормозной диск — проверка толщины
Тормозные колодки передних колес — снятие и установка
Общее описание и меры предосторожности
Спецификации тормозной системы
Рычаг стояночного тормоза — снятие и установка
Тормозная жидкость — меры безопасности
Тормозная система — удаление воздуха
Тормозной шланг — снятие и установка
Вакуумный усилитель тормозного привода — проверка
Выключатель стоп-сигнала — проверка и замена
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 12 + 12

       



Сценик 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2022 | Новости и статьи | Карта сайта: BG | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей