Порядок зняття:
- від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї;
- встановіть важіль селектора у положення "D";
- зніміть впускний повітропровід;
Мал. 4.41. Фіксація гідротрансформатора за допомогою шнура, що запобігає його зміщенню
- зніміть кронштейн кріплення джгута проводів (див. рис. 4.41);
- від'єднайте кульовий наконечник троса селектора від важеля багатофункціонального перемикача;
- зніміть важіль і виверніть два болти кріплення перемикача;
Мал. 4.46. Болти (1) кріплення кронштейна модульного роз'єму
- викрутіть три болта кріплення кронштейна модульного роз'єму зверху коробки (мал. 4.46);
Мал. 4.39. Модульний роз'єм коробки передач (стрілка)
- перевірте проводку від перемикача до модульного гнізда (див. рис. 4.39) та від'єднайте 12-контактний роз'єм від колодки. Зніміть перемикач із корпусу коробки передач.
Порядок встановлення та регулювання:
- підключіть до перемикача контактний роз'єм і вкрутіть болти кріплення його кронштейна;
- встановіть перемикач у положення "D";
- встановіть перемикач на корпус коробки передач і затягніть від руки два болти його кріплення;
- приєднайте наконечник троса селектора до важеля перемикача;
- попередньо встановивши важіль селектора та перемикач у положення "N", підключіть омметр між двома контрольними висновками збоку на перемикачі;
- повертайте корпус перемикача до замикання на виводах (нуль на омметрі). Утримуючи перемикач у цьому положенні, затягніть болти кріплення;
- встановіть впускний повітропровід та приєднайте акумуляторну батарею;
- переконайтеся, що стартер може вмикатися лише в положеннях важеля селектора "Р" або "N".
[Джерело розташоване на сайті RenaultBook]