Увага: Щоб уникнути ризику спрацьовування піротехнічних засобів (переднатягувачів ременів безпеки або подушок безпеки) забороняється використання мультиметрів або інших електровимірювальних приладів на цих елементах.
Не залишати роз'єми +12 В, що не використовуються, відкритими для впливу атмосфери без належного захисту.
Переконатися у відсутності контакту між проводкою та паливними або гальмівними трубопроводами.
Не допускати прокладання електропроводки на ділянках, температури яких перевищують 100°C.
Перед виконанням будь-яких робіт на проводці подачі живлення 12 В необхідно від'єднати негативну клему акумуляторної батареї.
Увага:
- Щоб уникнути виникнення шумів, підвищеного зносу, коротких замикань тощо після повторного під'єднання, необхідно помічати прокладку проводки та спосіб приєднання роз'ємів.
- Щоб уникнути будь-яких пошкоджень у процесі зняття, переконайтеся, що проводка опалена від кріплень (фіксуючих затискачів, пластикових тримачів, ізоленти, роз'ємів тощо.).
Для запобігання пошкодженням електропроводки необхідно переконатися в тому, що навколишні ділянки не несуть механічної небезпеки (наприклад, гострі кути, елементи, що відкриваються або переміщуються і т.п.)
Електропроводка має бути прокладена на відстані не ближче 30 мм від рухомих компонентів (ременів, шківів, кермової колонки тощо.)
Залежно від навколишнього середовища, переконатися в тому, що роз'єми, що не використовуються, належним чином ізольовані.
Усі з'єднання (роз'єми), що використовуються в моторному відсіку, мають бути ізольовані; не видаляти ізоляцію навколо роз'ємів.
Не приєднувати провід маси до шпильок з ізоляційним захистом (наприклад, пофарбованим).
Не використовувати більше двох клем маси на одній шпильці.
Не використовувати заземлення живлення тих самих точках маси, як і заземлення електроніки.
Для запобігання попаданню води в роз'єм необхідно прокладати проводку таким чином, щоб при підході до роз'єму проводка переходила знизу вгору.
При з'єднанні між фіксованими та рухомими компонентами зафіксувати проводку на фіксованій частині.
Перетин проводів живлення акумуляторної батареї (позитивного та негативного) може призвести до плутанини; необхідно прокладати дроти окремо один від одного.
Для кріплення електропроводки:
- використовувати пластикові тримачі, переконавшись відповідно до колірних позначень,
- не використовувати сталеві затискачі, що не мають гумового захисту,
- використовувати затискачі, вбудовані в джгути проводів, у процесі процедур заміни,
- не залишати проводку рульової колонки без захисту.
Переконатися в тому, що:
- перемички зафіксовані належним чином,
- роз'єми правильно з'єднані та зафіксовані.
Прокладати дроти таким чином, щоб там, де їх видно, все виглядало естетично. Намагатися прокладати дроти за мітками, нанесеними під час зняття.
Забороняється прокладати дроти через канавки та виступи (ризик перетирання проводів внаслідок тертя).
Забороняється прокладати кілька дротів через один затискач.
Матеріал взято з інтернет-порталу: renaultbook.ru
Не фіксувати роз'єми або дроти в місцях, де можливе свердління (наприклад, у місці встановлення номерного знака).